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Ni a mi tampoco... Antes de fin de año estare viviendo en Barcelona asi que la primera ronda corre de mi cuenta.

Yo creo que no me falta, en lo que he dicho... sino todo lo contrario y creo que lo he dicho bastante claro. Tal vez si lo relees verás que la clave está precisamente en esa variante. Si te crees lo de la preferencia en los cruces significa que aceptas que un porcentaje indefinido de veces...

+1... La idea seria la de cambiar solo para seguir siendo lo mismo... pero otra cosa es esto otro... y yo creo que este no es el camino. Ayer miraba con nostalgia una softail custom.... mmm... ya le estaba poniendo nuevas torretas y un manillar corto y estrecho... un poco mas de avance... un...

... paso a paso se japonizan...

¿Te has fijado si el cuentarrevoluciones tambien falla?

Si es que me extrañaba. En marcha el voltimetro me marca siempre algo mas de 14V.

El buen motorista, el que de verdad sabe conducir una moto, no es el que mas y mejor corre, sino el que nunca tiene un percance, y esto sólo se comprende si verdaderamente eres motorista. Y nunca es NUNCA. Hay que estar analizando constantemente todos los riesgos, todo lo que pasa, y conducir a...

El odómetro es el contador de kilómetros recorridos, total o parcial. ¿Es el odómetro que se pone a cero o lo que te falla es el velocímetro?

Es la primera noticia.... yo no tuve ninguno, pero cuenta... Qué problemas?

Es tal como lo cuenta davicico... la misma bomba del sistema de recirculación original. La presión del sistema es entre 1 y 2,4 bares, dependiendo de las revoluciones y de la densidad del aceite, que se ve modificada según la temperatura del motor. Cuanto más caliente, menos denso y por lo tanto...

Cuando tengas que cambiar la batería ponle una INTACT que tiene más potencia de arranque... http://www.bateriasyaccesorios.com/baterias-intact-baterias-harley-davidson-baterias-para-hd-baterias-harley-sportster.html

El de la Paneuro mejor que venda lo que quede de la moto y el chaleco fofi y se dedique a hacer canastilla... La primera foto ya lo delata: contravolanteando y con la moto casi derecha.... -- No puedo. Cuanto más miro las fotos mas me descojono como un idiota... jajajaja.. La posición de cada...

¿Sólo a la del moño o también a la de las coletas?

Menudo fregado... jajaja!! A estas alturas y nos preguntamos como tomar una curva.... es que el tema da para mucho. Pues dependerá de muchísimas variables... como MORIWOKI os lea os pone a todos firmes... :partiendose_de_risa Las fotos de la castaña son un caña... Aparte de que, no sé porqué...

Como he dicho, yo llevo activado el EITMS, tengo los escapes y filtro cambiados con el correspondiente remapeo y ademas radiador de aceite y el EITMS en verano se activa siempre al ralentí cuando la temperatura ambiente pasa los 28 - 30 grados, más o menos, rodando por ciudad y también después...

Suerte con el proyecto. Merecerá la pena aunque sólo sea para recorrer la sierra de Aracena y picos de Aroche... Lo que disfruté este Mayo pasado por tu tierra con la moto... (y un poco la mía tb, soy onubense por parte de padre. De Riotinto.) Vss

Yo lo llevo activado y desde luego que merece la pena con estos calores. La mia lleva el acelerador electrónico y es muy fácil de activar: girando el puño hacia adelante y mantiéndolo 3 segundos queda activado. Pero para modelos con acelerador por cable el manual dice esto: Sistema de manejo...

Fue un volver a nacer.... ese camión ahí a 30 cm... ufff...estáis de suerte... Agradezco estos relatos, estas experiencias, porque te hacen reflexionar. Te metes en el pellejo y sabes que nos puede pasar a cualquiera, sientes que lo tienes cerca y te hace sentar la cabeza una y otra vez...

http://www.foroharley.com/showthread.php?t=64557&highlight=actualizacion

Sí, y lo llevo conectado...grs. Bueno... en mi caso es girando hacia delante y en la pantalla del boom box sale como "eitms enabled)