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Muy chula Luis Mi!! Espero no tardar en verla. Saludos.

Parece que ya todo va bien. Gracias y Saludos.

Espero que no se le ocurra viajar en el tiempo..... Esperemos. Él si que puede mandarme privados, y e-mails a la cuenta nueva o a la anterior

Llevo 3 días repasándolo todo y trasteando por todos lados...

Pongo el ratón encima del avatar de Taz y no aparece tal opción de "iniciar una conversación"

Hasta este momento no he recibido nada Tazman (tampoco hay nada en "spam"), y esa cuenta de yahoo la tengo activa y en uso, al igual que la nueva, por supuesto. He intentado enviarte un mensaje privado pero no he conseguido dar con la opción, he tenido que enviarlos por la reseña que hay al...

Sigo en lo mismo, enviando e-mails, etc, y ningún administrador contacta ni da señales. Si alguien conoce a algún administrador y puede avisarle se lo agradecería. Saludos.

Lo he intentado varias veces y diferentes días y no ha sido posible. Gracias de todas maneras.

Hola a todos, Pues he tenido que crear este nuevo nick, aunque se parece bastante al anterior (¡pura vida!), porque para entrar de nuevo en el foro decían que que me mandaban un e-mail con una clave a mi dirección de correo pero no he recibido ninguna clave en los varios intentos que he hecho...

A disfrutarla con mucha salud.

Muy bonita. Las otras touring llevan otro tipo de ruedas (llanta y cubierta), que no me gustan nada.

Hacía días que no entraba en el foro, y me he quedado impresionado. Cuánto lo siento. Me quedo muy jodido. DEP.

Eso mismo.

No te preocupes, Krafft son buenos productos. Seguro que me acerco al Carrefour a por un par de garrafas.

Bueno, por esta vez te dejaremos, pero que no vuelva a ocurrir :cool:. ¡Bienvenido!

Como te dicen los compañeros, es fácil. Sólo hay que desenroscar el antiguo de los dos extremos y enroscar el nuevo. Hay diferentes medidas, entonces pide el específico de tu modelo y año. Antes de instalarlo ponle grasa (la de cadena de moto en spray va muy bien). Suerte.

https://foroharley.com/threads/carburador-s-s.75665/ El vídeo es en inglés, vale con que veas cómo le pone a punto. En el otro enlace se explica cómo lo tienes que hacer.

...incluso en algunos casos se está alargando la denominación de clásico/ca a los 30 años. Al pan pan y al vino vino.

https://foroharley.com/threads/carburador-s-s.75665/ Aunque el vídeo que aparece en el enlace es en inglés, con que veas cómo lo hace te va a servir. Más abajo hay explicación.

Si está regulada pobre en gasolina el motor se calienta más. Conviene que la dejes bien de regulación, y el relentí que no esté muy bajo (entre 900 y 1.000 rpm.). El radiador ayuda, sobre todo cuando la temperatura ambiente es de 30º o más, pero si regulas bien la carburación y el relentí, es...