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Si que tienen buena la pinta, las burras y la piva... ya te digo! Saludos...

Si tienes garantía, exige que te la cambien, por que no es normal. La mía tiene 10 años (y pico) y todavía arranca. Saludos...

Pués... - Por las fijaciones tiene toda la pinta de Sportster. - Por la pinta dificil saber si para antes o después de 2004. Que alguien que tenga una Sportster lo pruebe (se monta en 5 minutos) y si encaja, es de su hornada. Si no, es de la otra. - Por el diseño, neng, tienes el gusto...

Me pongo becerro de solo pensar en oir esos 6 drag pipes por cada lado... Gracias, neng. Feliz año...

Buenas, Mi moto no envía mensajes en clave como la tuya, pero si coges un diccionario: Side, significa lado o lateral. Stand, significa soporte. Como en inglés suelen escribir al revés, puede quedar tal que así: SOPORTE LATERAL... yo creo que ya es una buena pista. Tio! ¿que has...

Mis consejos: Me parece muy bien lo del amor a primera vista y todo eso... pero como veo que novatos con huevos no faltan, te diría: 1- Piensa que una moto no es un coche y no debieras comprártela por capricho. 2- Cada vez que te subas a ella te expondrás, además de los peligros que...

Para discrepar un poco y esperando que no me echéis los perros, yo diría que los mandos avanzados te hacen perder algo de control en curva, por las siguientes razones: 1. Todo el peso del cuerpo pasa a estar en el culo. 2. Entrar en las curvas con los piés por delante me parece menos...

Con el ROOF boxer V, por supuesto. Saludos...

Está clarísimo. Yo estuve en la misma encrucijada: - El Airoh parece que es la pera, pero una vez en la mano, ya no es lo mismo. No dá sensación de fortaleza ni de calidad. Y lo peor: muy guay la mentonera desmontable, pero, no podras desmontarla y encarjarla detras en marcha. Piensa la de...

Aquí puedes ver a "Big Beautiful Doll" en directo, una muñeca con 12 cilindros y 6 drag pipes por cada lado: http://www.youtube.com/watch?v=BiU3VpP2VhU Creo que no me moriré sin subir en uno de estos... por que poder, se puede: http://www.stallion51.com/p51-mustang-ops.shtml Venga...

Re: A VER SI OS PONEN ESTAS FOTOS... Pués eso, a falta de pan, buenas son tortas... A ver si os ponen estas fotos y, por supuesto, se admiten contribuciones. Saludos...

Lo siento colega. Por lo que leía en tu mensaje, me dió la impresión de que ibas a montar por primera vez un artilujio de dos ruedas, pero siengo así, mucho mejor para tí. Si has vapuleao unos cuantos Vespinos y sabes lo que es una mountanbike, me quedo mucho más tranquilo... por que seguro...

La verdad es que le echas huevos..., vaya! que unos consejillos te los mereces. No se como habrás conseguido el carnet de conducir. Por lo que se ve, parece que te ha tocao en un bidón de detergente. Espero que al menos sepas lo que es ir en bicicleta. Me refiero a ir, tumbar una curva y...

No problem... Necesitas un asiento más ancho y gordo y un respaldo. El respado es muy importante para llevar pasajero en una Sportster. Mano de Santo. Si no te gusta su estética, puedes elegir uno desmontable. Para el asiento busca uno nuevo más gordito y ancho, o bucea en ebay... o...

Fenomenal, Salvo por un par de cosas: Los Vasos, mejor con V. Me parece un poco excesivo. Y ya puestos, me pido uno de estos:

La solución es un respaldo alto y desmontable. ALTO: Tu parienta irá encantada. Incluso tú irás más comodo. Notarás como ya no va colgada de tí si no que irá acoplada a la moto. DESMONTABLE: Lo pones para ir con la parienta y el resto del tiempo tendrás la parte trasera como a ti te gusta...

¿Ropa de LLUVIA? y en encima ¿para la IRON?... Primer teorema: EL DE LAS BOTAS. Un motero debe llevar botas. Mejores, peores, vaqueras, militares o como le salga del nabo. Si son impermeables mejor. Si son altas mejor. Y si nó, que se joda cuando toca. Segundo teorema: EL DE LA ROPA DE...

Bonita burra y bonitos escapes... son unos V&H? Saludos...

Perdonao quedas... Por supuesto que te agradecemos fotos de las transformaciones, y sin son home-made, mejor. En cuanto a las consultas... joer... siento no poder ayudarte por que son bastante heavys y de momento no he llegado a meterle la radial a mi burra. Creo que si podría ayudarte...

De malo nada, afortunadamente el custom es libre y cada uno se pule pasta como le parece y puede... ...pero en cuanto a gusto (y cada uno tiene el suyo) yo diría que es de mal gusto por que una R pediría una cupulita, una quilla, un manillar girado para abajo y que te olvides del equipaje...