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VAya ruedaca compadre.Me mola el frontal.

Zuñe,el placer fue nuestro,faltaba la mitad de LA Crew,que se les echo mucho de menos.Un saludo.

jajaja Santaklus,los puños estaran limpios por casualidad o sera cosa del photoshop,pero limpios limpios.......yo creo qe se los he visto cuando los montó el primer dia ,jijijijj

A eso iba con lo de la marcha a la qe circula el amido Svillegas,embraga o cambia mas tarde.

Hola Svillegas,esos tirones con qe marcha engranada te lo hace????

Construccion,no constitucion.......y las fundas de la horquilla.

bueno yo en cierto modo voy comodo al llevar asiento de muelles,aunqe sean de 1",eso y qe los huesos de mi culo estan ya marcados en el asiento y es anatomico,el amigo DanyCalaveras siempre me señala el asiento y dice "mira ,los isquiones" :cachondon::cachondon::cachondon:.Llevo una postura un...

Some68,con la llave a la qe te refires solo actuas en la precarga del elemento,de mas a menos duro.La altura no varia.Pero a suspension mas baja,menos comodidad y mas cuidado al pilotar,como dice el amigo Vikingo1349,los badenes,despaciiiiiito.

+1 JohnyMaracas,tienes razon,hemos pasado por alto el tema de ir tirado al llevar una suspension tan baja,al subirme a la moto tanto solo como con pasajero apenas baja,por no decirte qe ni se menea.Los bordillos ojito,he raspado ni se las veces,al subir un triste rebaje de garaje tengo qe entrar...

Alex Harley,Bueno,te dire,qe muchas piezas de nuestras amadas motos,se fabrican en China,Corea o Taiwan,tienen licencia de Harley pero no son Made in USA.solo qe la cadena de montaje esta al otro lado del charco.Seguramente los componentes de Betor o Progresive o Hagon o lo qe sea,se fabriquen...

BETOR cutrecillos?????? los has tenido delante?,el acabado tanto en negro como en cromo es acojonante,te pueden gustar mas o menos por cuestion de estetica,o comodidad,pero vamos,entiendo por cutre algo qe no cumple unos minimos requisitos en acabado,pero aparte de qe es producto nacional,su...

Progresive y asiento de muelles blanditos,yo tengo de pinza (super duros,aunqe los habia mas blandos yo no lo sabia),tb tengo unos de 2",mejor,mas blandos y otros de 1",qe apenas noto nada ya qe hago tope con facilidad.

Ya te digo,está en plan "NO PARAN DE SALIR PEPITAS DE ORO DE MI PELADO CRANEO" ........ lo ultimo qe esta fragüando mola.........tiene buena pinta.

Yo a la mia,qe lleva la misma configuracion de Fuel Pak mas alto flujo,a veces el cuenta se qeda a cero,o sea no marca y la moto empieza a fallar hasta qe se para,entonces saco la llave,salta la alarma,arranco y arreglao.......hasta la proxima vez.......a saber de qe sera,al mirar la diagnosis...

O un kit para regular,qe puedes optar a bajar de 1 a 3" o amortiguadores mas bajos.Con el Kit,mantienes la amortiguacion de serie,con sus ventajas he inconvenientes,trabaja inclinado el amortiguador mas qe en su posicion de origen.Yo llevo Betor de 11",lo mas parecido a llevar una rigida,y...

Soker,no mientas qe si mi memoria no me falla,bajando La Sia o alguno de nuestros adorados puertos,pillaste una bien hermosa.

Como vemos,el guardabarros delantero a ido donde tiene que ir.....al trastero.Y la pena qe no la escucheis sin los bafles..........EL PUTO INFIERNO.........

Hola,yo llevo los de serie,25.000 km mas o menos,la trasera me flaquea un poco,mas qe nada por qe no tumbo y las dejo cuadradas las ruedas.Yo estoy entre las Avon Banda blanca y las Avon Mileagle MKII ,no pasan ITV estas ultimas,pero eso ya es harina de otro costal.

Hicham, jejejej, una trail,mola mola, lo sabes.

Hombre,me parece genial que haya llegado a oidos de Spacio Biker por terceras personas el asunto en cuestion,y qe hayan expuesto sus disculpas en el foro.Mi experiencia personal con ellos siempre a sido de lo mas correcta,llevo comprandoles ,bueno,llevamos comprandoles desde hace ya varios años...