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Así es, y lo hice precisamente por despejar dudas ya que podría ser un factor determinante de que el motor se calara. Esto último me lo dijo la persona que realizó el remapeo. Es por ello que para empezar de cero y analizar posibles causas lo mejor, creo, es devolver las revoluciones a su valor...

No entiendo tu sorpresa o admiración Eduardo, o acaso no es un componente más o menos accesible. Entiendo que puede ser limpiado correctamente si se hace expresamente independientemente de tablas teóricas como las que citas... Por lo pronto voy a devolver el ralentí a su configuración original...

Acabo de hablar con mi taller de confianza y el iac fue limpiado correctamente. Me comenta además que sino pueda tratarse del sensor de temperatura. Alguna experiencia al respecto?. Gracias.

Lo tengo en cuenta pero antes de cambiarlo (si persiste el problema) sería preceptivo tal y como has indicado volver a la configuración inicial del ralentí, más que nada por eliminar incógnitas antes de tener que desembolsar por una pieza que quizás no sea la razón del fallo...

Lo tengo en cuenta...

Qué es exactamente el iac? Ayer mismo pasé la revisión y me limpiaron, el sensor de la inyección??

Pues eso, desde que remapee la centralita la moto de forma aleatoria y a veces insistente se baja de revoluciones en punto muerto y se cala. Alguna idea? alguien lo ha sufrido? Gracias y un saludo.

Hola Vanchi, al final desestimé el proyecto. Me bastan los del batwing. Un saludo.

Servidor cambió el stator completo harto de dejar 2-3 gotitas cada vez que paraba la moto. A diferencia del stator original (en mi caso del 2006) el último modelo lleva hasta 3 lineas interiores para contener el aceite y no 1 como el original. Esto crea una triple barrera donde el líquido...

... así es. En mi caso doble vuelta de cinta americana y volver a colocarlo de inmediato. Fijo, fijo e incluso más cómodo al aumentar un pelín el diámetro del puño :complice:

Gracias!... resulta que para sacarlo primero hay que aflojar la piña :extranyado::partiendose_de_risa

Algún truco para sacar el puño? Por más que lo intento (giro y tiro) no sale el condenao... gracias!

Ok, gracias :complice:

... pues eso, que con las altas temperaturas se me ha vuelto loco el puño del embrague y no hay manera de que se quede fijo. Algún remedio casero? Gracias y birras

... pues tranquilo me quedo. Gracias.

... me refiero en el cuenta.

Buenas y birras a todos, el caso es que al arrancar la moto el testigo rojo inferior derecho se queda iluminado durante unos segundos... alguien puede decirme que indica dicho testigo? Gracias

Gracias a todos, creo que el banner puede ser la opción más complaciente... Un saludo

Muy buenas y saludos a la concurrencia. Quería preguntar a los entendidos cual es la referencia Harley del tuner pro y cable de conexión para una Electra del 2006. Tengo un familiar de visita por los USA y quería encargárselo ya que creo que sale por la mitad o menos. Gracias y un saludo