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Esta es la mía, una pasada, aunque anula el reposapiés. La pides pedir más pequeña y que no te lo anule. Yo que tú no me lo pensaba Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Pide una en raiderspiel en Ubrique, te las hacen a la medida y a un precio más que razonable, más teniendo en cuenta la calidad-precio de las de AliExpress. Las hay de las que anulan el reposapiés y de las que no lo anulan. http://custom-live.com/ Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Yo tb la he visto en Degagoscycles Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo te puedo decir que he cambiado el manillar recientemente x uno de 12” en un taller no concesionario y me ha salido con todos los cables por 700€ Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te lo digo porque a mi me pasó lo mismo que a ti pero al revés, estaba demasiado floja y al más mínimo bache se me movía la mano y andaba a tirones. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Prueba con la ruleta que hay en el puño debajo de los cables, puede ser q la hayas endurecido y el puño no retorne. Esa rueda sirve para endurecer o aflojar el puño de tal forma q no aceleres involuntariamente al coger baches y hay gente que lo endurece cuando va en autovía para dejar el puño...

En el circuito de Jerez han ardido las motos del mundial de moto E, una señal divina??..... [emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A mi lo q me gusta es rodar encima de una moto Custom, si mañana las motos Custom van a vapor poco me va a importar. Si a esta primera le ponen el ruido de un reactor, xq a un futuro modelo Custom no le pueden poner un ruido similar al de una moto de gasolina? Creo q en ese sentido exageramos...

Que ya que la hacen eléctrica la podrían haber hecho con el estilo clásicamente custom de la marca. Esto no suena a bofetón, suena a cañonazo y por la espalda. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Va a llevar razón Bugui, ese tubo es el rebosadero, hace poco a un compi se le fue la mano llevando el depósito y le tiro la gasolina x abajo. El de aire para evitar q te haga vacío es el orificio que hay al lado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Entiendo q no debe estar taponado y si lo recortas tienes q tener cuidado de q con el movimiento de la gasolina no le pase x encima y no te hace el vacío Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es para q no haga vacío y pueda salir la gasolina x el agujero de abajo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues entonces ya está, le pondré la Avon atrás de 160 y no toco nada, que como da casi 170 son casi 20 de diferencia con la q trae de serie Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo casi seguro q cuando me toque cambiarlas empezaré por meterle la Avon de 160 atrás sin cambiar llanta, y viéndola veré si para el siguiente cambio la mantengo o me planteo engordar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

De hecho Jonhy Maracas tenía puesta una 180 solo habiendo cambiado la llanta Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues eso no tiene nada que ver con lo q se dice en varios hilos por aquí. Lo que se dice es q el el basculaste da hasta pra poner una 180 cambiando la llanta y q sin cambia llanta (q es mi idea) puedes meter una Avon de 160 q realmente da 167, sin tocar absolutamente nada Enviado desde mi...

Ok, voy a seguir mirando, más q nada x el tema de que atrás pueda poner uno más ancho que el q trae pero sin cambiar llanta y que sean equivalentes para no tener problemas en la itv Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Una pregunta, para poner el 150 delante no hay que tocar guardabarros ni nada, no? Y sabes los códigos del Avon de 160 y el de 150? Es para poner uno atrás y otro delante Gracias Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Estrenando manillar en mi forty Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias compañero, voy echarle un ojo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk