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Yo cuando he leído el enunciado del hilo "Mirad que Softail más bonita XD" he pensado "Ya le han echado una foto a mi hierro por ahí" :cachondon::cachondon:, pero no, no es mi hierro :extranyado:. Yo en las Softail soy muy clásico....Contra más estética Vintage, retro/old-school más me gustan...

Cuidado con los bordados de las chaquetas/polares, etc.... Hay chaquetas que en el emblema en vez de "Harley Davidson" pone "Ey-Angel" (como es el caso de una chaqueta de piel del último enlace que pones). Otro no pone "Harley Davidson" en el emblema Bar&Shield......Desconozco si esto sólo es a...

No se pueden comparar..... Por un lado, los Screamin Eagle son sólo las colas y por otro las V&H son los Big Radius (escape completo). El Hierro siempre sonará más poniendo un escape completo. Yo después de probar y probar colas, al final puse unas V&H Twin Slash, primero con DB-Killers y...

+1...................

Lo más jodido del tema es que hay ciertos modelos Harley, como por ejemplo las Softail, en las cuales si quieres equiparlas con la rejilla trasera original y el Tourpak, te toca o bien reubicar la matrícula en la parte baja del guardabarros trasero o montarle una placa con tamaño americano...

Si me prometes que no eres un pitufo te lo digo..... :partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa Bromas aparte, te mando un privado, compañero

No se si será cierto o no, pero a mi me comentó una vez la Guardia Civil que una vez la cámara te echaba la foto, no podían anular la denuncia, debido a que los datos se generaban y enviaban de manera automática, independientemente de que te pararan y te hicieran la...

La de enduro da muuucho el cante por ser demasiado pequeña.....Yo llevo un tiempo ya con una con el tamaño de las matrículas americanas, se queda de lujo :enamorado: y de momento no he tenido problemas, pero no quita que un día me paren y me crujan. Por lo demás, otra pieza más para cambiarle...

Primera moto y una Road King......Con dos co***nes!!!!:complice: A disfrutarla, compañero

Con los J&H se han subido a la parra, pero bien.....Están de puta madre, pero vaya precio :me_kagun:

Por lo que veo, los del enlace llevan sistema de palomilla (tipo Jellyll & Hyde).....No pintan mal, pero con el pastizal que valen, personalmente pillaba unas colas V&H Twin Slash y guardaba las originales para la ITV. Esta semana pasada monte unas V&H en mi Deluxe con los Quien Baffles puestos...

Como comentan, depende de como estén hechos esos kilómetros y el mantenimiento que haya tenido la moto. Si la moto está con un mantenimiento correcto y los kilómetros se han hecho bien, se puede decir que están prácticamente con el rodaje acabado de hacer :complice: Esto son motos para muuuuchos...

:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa Lo que me faltaba ver

Eso también....:partiendose_de_risa. El que tenga la valentía de hacer semejantes tumbadas con una HD con los amortiguadores y bastidor de serie lo lleva claro :malas_intenciones:. Yo personalmente si quisiera rascar rodilla (cosa que ni se me pasa por la cabeza), no hubiera pillado una HD...

Aquí el enlace con las fotos que comenta el compañero: http://www.foroharley.com/showthread.php?t=62777&highlight=MORIWOKI Eso es Rascar rodilla!!!! :complice::partiendose_de_risa

Por concepto, la Slim se creo como una bobber minimalista, sin nada más que lo necesario para conducir. Yo si quisiera un hierro para ponerle extras me decantaría por otro modelo de la familia Softail.

No se como sonará el escape con los baffles Hard Kore de Smartpartz, pero con los Quiet Baffles originales de V&H, por lo menos en la Softail es una gozada. Si los callas más todavía ya sería como llevar unas colas SESP y personalmente, ya que llevas colas y una Harley en condiciones, pues que...

Yo lo he hecho así, la he probado haciendo unos 100 km y al principio un poco de olor como a cartón quemado, pero nada más.... He ido vigilándolo todo el rato y en ningún momento he notado nada raro.

En el vídeo tutorial lleva menos fibra que cuando te los envían....Lleva más o menos vuelta y media. Por la prueba que he hecho hoy, os aseguro que no hace falta ponerle más....

Al final los he podido poner, eso si, quitándole fibra.....Le he dejado una vuelta y media, le he puesto film a la fibra y WD40 y para adentro....He andado con la moto unos 100 km y suena a gloria....:enamorado:. Nada escandaloso y con un sonido cojonudo. Al reducir o soltar gas, nada de...