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A mi me viene saliendo a 5,5 litros de media, es decir 5 en modo flanders y 6 a 140 km/hora en autovia mantenidos. Comentar que los primeros 10.000 km gastaba algo más

Amigos un par de apuntes únicamente. El asiento de la 48 es incómodo de cojones, llevo más de 20.000 km y mi culo y yo sabemos algo del tema, si hacéis alguna ruta de 400 km en un día podréis comprobarlo. El consumo, hace exactamente el mismo que un colega con su 883, el con 5000 km y unas...

Yo cuando compre la mía no había segunda mano de este modelo y era nuevo en este mundillo. Ahora lo tendría claro 100 %, segunda mano. Creo que el porcentaje de gente que anda en Harley y no cuida su montura es mínimo, y creo que salvó el mal endémico de los embragues en las sportster, pocas...

Yo la he desmontado varias veces, una vez hecho lo del maxifusible, afloja el tornillo que lleva el soporte metálico, sacas la pieza elástica, giras el soporte metálico para que no te estorbe o lo quitas, afloja el borne rojo, saca con cuidado la batería sin tensar del todo el cable negro que va...

La autonomía no es problema, yo compre un depósito de 12 litros, pierdes un poco la esencia de la 48 pero puedes cambiarlo según te de,tampoco se tarda tanto tiempo. La 48 es la moto más bonita e irracional que existe.

Yo este año vi en pingüinos un chaval con un trike y su silla de ruedas plegada en un lateral atada con unas cinchas y pensé, ole sus cojones. El precio de Harley lo veo completamente desproporcionado para lo ya por sí caras que nos cobran en Europa por ellas.

Salir de un semáforo en la castellana como un caza, coger todos en verde hasta meter 5a no tiene precio. Cierto que desde que pusieron dos radares hay que sujetar la muñeca. Ir por los túneles, de día o de noche también es la caña.

Buenas amigos, finalmente he comprado un sundowner a un compañero. Será cuestión de probar, tiene pinta de cómodo, y feo un rato jejejeje Ya subiré unas fotos cuando la tenga "touring", que también estoy aerografiando un depósito de 3,3 galones y etc.

Buenas noches compañeros del metal y del asfalto. Estoy en pleno proceso de adaptación de la burra para viajar a Europa este verano. Ya he comprado un depósito de 12,5 litros, unas estriberas para pasajero que voy a recoger pasado mañana a un colega del foro, y lo siguiente es el asiento. Mis...

Que tal es de cómodo?

No me da errores....

Disculpad que no me he explicado bien, la moto arranca a la primera, se me cala en caliente al meter la primera (es cuando me da el fallo y es lo que es lo que me fastidia del asunto). Cada vez que me pasa eso, al final tengo que arrancar con la marcha metida o no hay manera de salir. Por eso...

Si la tienes apalabrada, haz uso de la palabra y compra, y sino desapalabrala. Tenemos que ser serios con la palabra que damos, que es lo único que a un hombre no le puede quitar nadie. Todos los vehículos pueden fallar, pero por lo general los usuarios de HD cuidamos las motos, revisamos el...

Las estriberas en mi moto si se pliegan Sportster 48 modelo 2011. Creo que lo que intentas hacer, no es practico, ni para sacar la moto ni para salvaguardar la integridad de la misma. Al final te la pegará un golpe y no podrás culparla. Quizás pase porque cojáis una plaza más grande o una...

Buenas compañeros del metal y del asfalto, os comento. Me ocurre con cierta frecuencia y desde hace tiempo, que cuando el motor está caliente y voy a arrancar (es decir, después de haber rodado, haber parado a repostar o etc.) vuelvo a arrancar y me da el famoso fallo de "no arranca porque está...

Unas fotos de las plataformas porfa

Isi, el dueño de Isiraider (taller cumstom en Valladolid), tiene un rígido, creo que compro el chasis de segunda en USA, pero igual si lo llamas te puede decir exactamente.

Guapa la burrilla, me fijé en ella el año pasado en la fiesta que hizo Isi

Siempre que he estado en concentras, la gente mira mucho las transformadas, pero mi 48 es de las más admiradas. y La tengo con SE y los cubre taladrados y poco más, el resto de serie