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Aún tengo que mirar los dientes que lleva, aunque mi intención es no sentir que voy forzando de más en autopista o autovía. Ir más relajado a 120 /130. O sea en el caso de que lleve 27, máximo pasarlo a 30 es lo ideal no?

Perdón lo del corrector ni lo había visto bien. Me recomiendas más el de 30 que el de 29? Y lo de la correa si que no lo he visto pero supongo que no cambia mucho para tener que cambiar la correa no?

La mia es de 2005 una xl custom h53. Al montar la polea que dices afecta algo en el cálculo de velocidad? O no afecta al reloj. Y si no es mucha molestia. En donde puedo comprar el recambio del piñón y no se si la correa de serie valga para ese cambio. Gracias de antemano

Buenas tardes, Tengo una sportster 883 xl custom y me gustaría saber si alguien sabe sobre la existencia de conversión a 6 velocidades si es posible. Ya sabiendo la existencia de kits de pasar a 1200 no se si es posible pasarla a 6 velocidades que considero que le hace bastante falta.

Enderezare con cuidado y ya, pero aún así prefiero la defensa, sino le hubiera dado al depósito, intermitentes y además de mi pierna, que me hubiera caído la moto toda encima

Pero eso no hace parte importante de la estructura de la moto?

Buenas gente, el otro día me caí por la ciudad en la moto, caída tonta que duele en el bolsillo y poco más. Pensaba que se había doblado la defensa y por eso pedí otra, pero para mi sorpresa, he visto que donde se sujeta la defensa está algo doblado, no se si la cosa es más grave de lo que...

Al final la he comprado, llevo una semana con ella y muy bien, arranca con potencia. Tiene un indicador de carga y siempre se mantiene a tope. Eso sí al tener parking comunitario y no poder poner mantenedor, para evitar problemas quito el fusible grande así la alarma no la va chupando.

Muchas gracias, compraré la del enlace y a ver como va

Y en el caso quedarme sin batería y usar un arrancador como el nocoboost podría haber algún daño en la batería?

Algún mantenimiento especial o algo a tener presente con la de litio? Ya sea a la hora de ponerla y demás

No había visto el enlace, perdón

Tengo alarma pero podria desconectar la moto en el garaje desde el fusible. pero sino cual marca me recomendais?

https://rinconbiker.com/tienda/baterias/1898-bateria-sportster-04-20-ytx14l-bs.html estaba barajando esta o no se cual me porponeis que este bien.

Estiy buscando una batería que este bien y que tampoco sea muy cara, estoy entre la yuasa de toda la vida o la drag specialties. Alguien ha probado la drag? Cual escogerías?

Y entre 3ste y el noco boost 40 cual iría mejor?

Para cuantos arranques te da?

Donde lo has comprado y que te ha costado?

O sale más a cuenta tener otra batería y conectarla cuando uno se quiere sin batería como si fuera un arrancador

bueno refiriendome a poner unos cables que esten bien en el mercado para alargar la conexion y esconderla. además de un arrancador que este bien y fiable.