Bienvenido y ponte cómodo. En el poco tiempo que llevo en este mundillo he aprendido que siempre estás pensando la siguiente cosa que le vas a hacer... De eso se trata ¿no?
Por cierto, muy guapos los hierros
V'ssss
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Bienvenido y pillo birra. Cuando tengas la iron tendrás envidia de colas, suspensiones, manillares, asientos... Esto es un vicio...
V'ssss
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Tienes varias alternativas:
1.- Comprarte el aparatito secador de Harley. Cada uno con su dinero hace lo que quiere, pero es la más cara
2.- Comprarte un compresor de aire y adaptarle una boquella para secar. Te va a salir más barata que la anterior y encima lo puedes utilizar para otras cosas...
Antes que nada un saludo a todos los paisanos. Subiré unas fotos la semana que viene cuando le haga una serie de apaños.
No he salido todavía con grupos, entre otras cosas porque viajo mucho, y sin la homologación del asiento del acompañante hasta la semana pasada. como para hacer rutitas sin la...
Muy bien explicado, Crowley. Se trata de acercar el giro de motor al de la tracción. Como valor adicional a la evitar el bloqueo yo añadiría el de ahorrar esfuerzo al motor y a la caja.
V'ssss
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Dísfrutala... Está para eso, para admirarla (y montarla :D). Francamente, si sólo tienes esas pegas en la conducción, yo mantendría ese estilo macarra y gamberro. Está preciosa
V'ssss
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Bienvenido y pillo birra a tu salud. Por cierto... "no foto no moto". Sube unas fotitos aunque sea del móvil
V'ssss
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Si ofreces algo que alguien desea o necesita, y está dispuesto a pagar el precio que fijas... blanco y en botella. Fuera de España a lo mejor los competidores de la moco lo hacen mejor.
V'ssss
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Bienvenido a tu casa. Estás en el mejor sitio (yo he aprendido un hue... en poco tiempo). Tomo birra.
V'ssss
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Gollum, prueba con esto:
Gira el tapón de modo que el símbolo b&s quede horinzontal frente a ti sentado en la moto. Introduce la llave y gira a la izquierda hasta el tope (vuelve sola a la derecha por el muelle. Ahora gira el tapón. Tiene que salir si se ha bloqueado el cierre.
V'ssss
Enviado...
Aquí tienes la lista completa de herramientas, con indicación de para qué sirven:
http://people.montana.com/~bowman/Sportster/wrench1.htm
Aparte necesitas las dinamométricas.
V'ssss
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