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Hola chaval. Pues esta mañana nos vamos de ruta. Y luego a la tarde si dios quiere iremos a lo del custom lorca.

Vamooos que quedan dos días.

https://youtu.be/X8gKNo_pDSM

http://customlorca.es https://youtu.be/X8gKNo_pDSM

Jeje. Ahora a rular.

Vayamos por partes. Por un lado esta moto no lleva V.O.E.S. ( vacuum operated electronic switch). Eso era hasta el 2003 que se cambió el módulo de control de encendido que estaba detrás de la tapa del 5, por un modulo bajo el asiento, un sensor hall de posición del cigüeñal y un sensor MAP...

Dando por hecho que el nivel de aceite y el aceite sean correctos y que el ajuste del embrague también sea correcto... poco puedo aportar yo. No hubiera estado de más haber probado un aditivo tipo metal lube antes de desmontar.

https://youtu.be/X8gKNo_pDSM

Vamooooos que queda nada. :complice:

Como bien dice Johnymaracas... cambia las pilas de los mandos.

Montando estoy yo el kit hooligan de S&S. Ya veremos.

Entre 8,62-9,65Bar es lo normal para una 883. ¿De qué año es la moto? Del 2004 al 2006 mayormente, por lo visto hubieron unas cuantas con un problema en los retenes de las válvulas que es que se endurecían e iban dejando pasar aceite. Aceite que se iba quemando y depositando en la válvula y su...

Ok. Gracias.

Gracias por el aporte. Pero en español no está. jeje.

La función del sensor MAP (manifold absolute pressure- presión absoluta del colector de admisión) es la de medir el vacío que hay en el colector de admisión para decirle al módulo de encendido que adelante o atrase el avance del encendido según el vacío existente para buscar el máximo...

Si has desmontado guardabarros o intermitentes o piloto trasero y tal... también puede haberse pellizcado o pelado un cable. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo esa pues no la he probado. Mi sporty es del 2005 y tampoco traía sirena, pero yo le puse la original. Esa que has puesto pues debería funcionar si la han hecho específicamente. Aunque por lo que se ve solo lleva dos cables. Imagino que solo hace la función de sirena. La original lleva una...

Y las explosiones por el carburador es una mal endémico también de las Sportster, mayormente de las 883. Podría ser de la distribución de estos modelos. (Conjeturas mias) Principalmente suele ser por mezcla pobre y/o ralentí bajo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los modelos a partir del 2004 tienen un par de detalles. Por un lado el nivel de aceite. El manual dice que con la moto apoyada en el caballete, el nivel debe estar entre las dos marcas de la varilla. Pero ese nivel aún es demasiado. Por experiencia propia lo suyo es que vaya al nivel mínimo y...

Imagino que las indian serán legales. Jajajajaj. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk