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Oh mierda, acabo de verlo chismoseando los datos de la web... Nuevos modelos y una versión especial de la nightster y le han puesto el depósito morado purpurina... Enviado desde mi RMX3363 mediante Tapatalk

Tocadiscos de vinilo y a manivela... Que modernos sois algunos... Enviado desde mi RMX3363 mediante Tapatalk

Si a ver, la cosa es que el plástico tiene baja disipación de calor, por lo que los de aluminio disipan mejor el calor y aire frío en la admisión implica mejor combustión (no se porque, pero es así hasta con los coches). Eso hace que cambiando solo el colector de plastico por uno de la misma...

Pues parece que se huele algo para las softail para este 2025, ya que la web no muestra las softail de este año para ver precios o colores ... Es un fallo de la web al que recurro todos los años xD Enviado desde mi RMX3363 mediante Tapatalk

A mí lo que me hizo gracia es un video de un mecánico americano que decía que la mejor mejora que se le podía hacer al M8 era quitar los contrapesos del cigueñal y cambiar el escape. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Vaya y yo que pensaba que era la discusión definitiva sobre tortillas y callos... Disgusto más grande más dao... Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Maja maja, demasiado bobber para mí gusto jajaja Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Yo es que no doy veracidad a nadie, no por nada, pero quien dice que no lo borro el? Enviado desde mi RMX3363 mediante Tapatalk

Al final si lo encontré en la fat Bob, pero no es la que yo dije. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

He estado buscando los colectores pero en esta tienda en la foto solo tienen una herritage y una fat boy, pero creo que se pilla la idea. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Has visto una customizacion retro que hicieron de la far Bob? le pusieron los guardabarros de la softail slim, un faro redondo y unos escapes que le salían por los 2 lados como las touring. He mirado a ver si la encontraba pero no he vuelto a ver la foto. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante...

No las dyna, las softail surgieron como una opción más estable y al final se eliminaron porque eran bastante inestables (la única opción era hacer como era con la nightster, volver el motor parte de la rigided de la moto). Es lo que tiene que ante un rebote el motor vaya hacia un lado y la...

Y eso sin olvidar el problema de estabilidad de las dyna. Enviado desde mi RMX3363 mediante Tapatalk

Feliz año gente!!! Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Antes me compro una Rh975s y le doy un beso al lanza patatas del tubo de escape. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Es en los motores m8, el tuyo va refrigerado por aire. Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Que yo sepa ese fue el único importante, el resto son mejoras y demás, mi sportglide tubo ese problema y le montaron en la casa uno de perfomance de ellos. Eso sí, ese problema, según tengo entendido solo lo tenían los M8 refrigerados por aceite, los de agua no tengo idea. Las softail si...

M8 los primeros dieron problemas con la bomba del aceite, es el mayor problema que tienen, el problema llegó hasta los modelos del 2020. Depende mucho tu presupuesto, pero tengo miradas varias motos con M8. Yo no descartaría un modelo del 2017 si eres apañado y le quieres cambiar tu la bomba...

Yo personalmente (desde mi punto de vista y experiencia) es que el problema de durabilidad no viene a ser por qué sean más nuevas. El problema viene dado por varios factores, como: -El uso de plásticos baratos en los tubos cuando sería mejor de acero o silicona. -Reduccion de espesores o...

Leyendo esta discusión, lo que me queda claro es: A algunos les falta amor en su vida y les sobra café. Enviado desde mi RMX3363 mediante Tapatalk