He tenido cinco Sportsters y, seguramente, no serán las últimas... No se trata de subestimar sino de ver cuáles son sus puntos débiles respecto a otros modelos.
Yo hice 2000 kms en un finde en la última de las cinco Sportster que he tenido y casi me muero... En la Kdd a Segovia con mi segunda Dyna hice 1000 kms y no se me quitó la sonrisa en todo el viaje... Por cierto, lejos de tener que encasquetar mi equipaje a las Touring, llevé también el de mi...
Un 103, por mucho que afines una 1200 no es comparable, y sin tocar. Las Dynas montan ese motor, por contra, las Sportsters no ha avanzado nada. Ya me he bajado y subido en muchas Sportsters, y bien "afinadas".
Una Dyna "Bien afinada" se come a una 1200 aquí y en Pekin. En cuanto a dimensiones, podríamos decir que la Softail, con sus 1635cms de distancia entre ejes es una Sportster "grande"... La Dyna Wide Glide, por ejemplo, tiene 1715cms...
La Dyna una Sportster grande? La Dyna no tiene nada que ver con una Sportster, ni la parte ciclo, ni el motor, ni el tamaño... Es más, diría que es más grande que alguna Softail como la Slim...
Una Dyna... Es un modelo muy versátil y te va a dar el servicio que buscas, agilidad para el día a día y, si la pillas equipada, comodidad para los viajes que puedas hacer.