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Bueno pues lo que me temía, la batería otra vez. Ya es la segunda Intact que me deja tirado. Le he puesto la Yuasa y arranca como nunca, sin titubeos como antes ni nada. He aprovechado para ponerle unos cables nuevos de bujías y a rodar. Supongo que la Intact no está hecha para mi moto... Birras...

Pues puse las pinzas del coche y al menos tenía corriente en la moto aunque no la podía arrancar ya que no me daba el amperaje necesario. Las Intact si se descargan no se pueden cargar por lo visto. He pillado una Yuasa y le he metido el electrolito y está cargando. Creo que es mejor una batería...

La llave de contacto está bien. Los bornes están bien apretados y la tensión es correcta. Hoy la he montado y se han encendido las luces y el cuadro pero con poca intensidad. Igual no ha cargado bien cuando la puse. Cuando quito la llave no suenan los dos pitidos de activación de alarma...

Pues a vueltas otra vez con la corriente, esta vez en general. Resulta que esta mañana he ido a arrancar la moto y al darle contacto ha ido todo bien pero a la hora de arrancar se ha venido todo abajo y no hay corriente ni en las luces. He revisado fusibles y todos parecen estar bien, (salvo los...

Bienvenido y buena elección.

Bienvenido y buen yerro.

Yo la desmonté por si acaso, mejor no dar motivos para alguna falta leve o grave.

El precio del Power Vision de la página de Custom Center es bastante bueno.

Los mejores son los V&H Big Radius.

Llevo avanzados y mido 1.84. Al final le puse plataformas para ir todavía más cómodo porque se me quedaban cortos con las estriberas.

La amortiguación de serie es caca en casi todas las Harleys. Yo llevo Hagon delante y detrás y mejora bastante.

Street Bob sin dudarlo, es bastante manejable y sirve pa tó!

Pues antes tenía una Yuasa y no me dio ningún problema. Ahora una Intact y la primera me salió defectuosa pero dicen que son las mejores.

Odisea terminada. La batería salió defectuosa y aunque daba carga completa y voltaje correcto no daba el amperaje para el arranque. Ya está cambiada en garantía y de paso la ITV favorable. Me he quitado dos pesos de encima. Gracias a todos por los comentarios. Birras!!!

Sí, una Intact de 127 pavos, por eso quise poner una buena desde el principio pero me ha tocado la china. Menos mal que no es otra cosa....:partiendose_de_risa:partiendose_de_risa

Pues como dice el compañero Bobber46 parece que la batería está defectuosa porque no da el amperaje correcto. En el taller la han arrancado con un acumulador y no ha dado problemas. Sólo falta cambiar la batería (que tiene 2 meses y está en garantía) para descartar que haya algo que tire abajo...

Eso es lo que me preocupa que no se enciende ningún testigo ni código de error. Puede ser desde una chorrada hasta algo chungo. Ya iré contando. Gracias por las respuestas.

También he probado a arrancarla con el coche y las pinzas. Ya leí muchos post al respecto, pero gracias de todas formas Bugui.

Mi odisea con el arranque de la Street Bob. Resulta que el otro día cuando iba a llevar la moto a la ITV pues no arranca. Hace el típico cla cla cla de batería muerta. La tengo cambiada de hace menos de 6 meses, una Intact de 120 pavos y cojo la moto casi todos los días. Al intentar arrancar...

Yo le puse plataformas compradas a un compañero del foro a mi SB y he ganado en comodidad. 100% recomendable.