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¿Me podríais decir cual sería el equivalente de la distribución para una Fatboy del 2008?

La fatboy s lleva el control de crucero en las fotos. De ser realmente como te la entregan, sería la primera softail en llevarlo de serie.

Estoy a vueltas con lo mismo. Tengo dudas si 14 o 16, ya que me gustaría tener las manos algo más bajas que los hombros. ¿Cuanto mides Fat Roiz?

8000 € de diferencia la fatboy s del otro lado del charco a España. Una cosa tengo clarísima: si quisiera una burra nueva me pegaba un viaje a Milwaukee y me la traigo de allí. Por mucho 1HD que esté liado.

Que bastardos, la serie S es como tendrían que salir todas de fábrica, con el stage 1 ya hecho. Aún así seguro que habrá que meterle un powervision para descaparla.

Sería bueno que pusieses el modelo de scala rider que tienes, ya que depende de cual sea tiene unas características u otras. Comentarte que hasta donde se, cardo solo se puede emparejar con cardo, otra cosa es midland por ejemplo que se lo curran más.

Por lógica en motos inyectadas sin canbus debe residir en el cuentakm ya que hay que enchufar el "nuevo" junto con el viejo. Si residiera en la centralita no habría que hacer el paso de echufar los dos a vez. Pero claro eso es por lógica y a veces.... :partiendose_de_risa

Cuando un mecánico de Harley me explicó que era el canbus, me alegré de que la mia no lo llevase :cachondon:

Ojo con las motos con can bus, son puñeteras para el tema de cambio de cuentakm siempre y cuando no sean nuevos.

En mi caso no he querido rajar (aunque me lo veia venir) sobre el rollo este. :cachondon: Una vez habiendo ido, por lo que a mí respecta se puede resumir en tres palabras: UNA PUTA MIERDA Cada vez se parece más a una fiesta mayor de barrio (a mucha honra eso si, nunca me pierdo las de mi...

Puede que las sporster sea complicado, pero en las softail en cuanto quitas el asiento ves la batería y no tienes que hacer nada extraño.

Tal y como lo dices es. Te recomiendo que le pongas en los bornes un poco de vaselina para proteger sobre el tema de posible corrosión. Píllate la que lleva la H, son las de alto rendimiento y los 40 cca que te dan de más se notan. Yo la llevo hace casi año y medio y arranca como un tiro.

Entiendo que por afinar la moto te refieres también al autotune ¿no?

IRONWOLF, estaría bien que dijeses de que taller se trata.

Justamente el sábado hablando con un mecánico oficial de Harley me comentó que es mala costumbre, ya que sin querer se va comiendo las pastillas. Yo no tengo costumbre de nada de eso. Los que la tenéis mirar si cambiais pastillas algo más asiduamente que los que no la tienemos.

Aquí: http://www.masmoto.net/actualidad-seguridad-vial/anulacion-multa-bluetooth-casco-moto/

¿Te refieres al de zona franca?

Φειδιππίδης creo que lo dice Paco es lo correcto por lo que leido el en el código de circulación. Además existe un precedente de una multa de ese tipo que llego a juicio y el juez le dio la razón al motero.

Mírate también midland los btx están muy bien.

Yo llevo los sesp, suenan - y me gustan + y después de un par de horas rodando se agradecen :complice: