Resultados de búsqueda

Hace una semana me llego una parrilla desde el otro lado del charco por usps urgente, en 6 días lo tenía en casa y sin aduanas ¿suerte? pues espero tenerla cada vez que pida por aquellos lares. :cachondon:

Yo tengo "casi" el mismo que tú, el grande y lo que me acabó de decidir es que una vez desmontado de la moto te lo pones en plan mochila. GENIAL.

Darkness yo llevo desde hace casi un año la yuasa de alto rendimiento en una moto exactamente como la tuya y arranca como un tiro. Eso sí, cuando se pasa una semana sin pillarla le meto en cargador.

Cuando compré la mia de segunda mano me dijo el tio que le había cambiado los aceites. Le pedí la factura (que me pasó) y además le habían cambiado las bujias :cachondon:

Si señor, muy buen charratiro :complice:

El mando seguro que no es, es solo para desarmar la alarma. Leí hace tiempo una prueba que hicieron dos tios en una revista de motos, en la cual despues de probar una HD se intercamiaron las motos. Todo bien hasta que las apagaron. Al intentar arrancarla.... :cachondon: no tenían los mandos...

Por decisión propia, todo el grupo que estabamos en el proceso de montar la filial en Cataluña de MOCAI nos desvinculamos totalmente del proyecto. Seguiremos con el mismo objetivo pero por caminos diferentes. Salut y birras.

Si por smart tune te refieres de cargar el mapa y que de una rula para ver como la nota, me consta que lo hace. Parece que esté a comisión :partiendose_de_risa

Agustín es un máquina en todos los sentidos. Si decides llevarsela será una muy buena opción por que te despreocuparás de tener que aprender nada. Ahora, si lo que quieres es conocer algo más de tu bicha, Powervision.

Date una vuelta por aquí: http://www.foroharley.com/grupos/hd-valles-occidental/ Salen practicamente cada finde.

No se si aún lo hace, pero Yuasa fue durante un tiempo el suministrador de baterias de HD. Alonbiker has tenido algún problema para poner la bateria?

Métele un tiendo a Yuasa va como un tiro.

Creo que la pregunta del millón sería ¿mala calidad del combustible o instalaciones de mierda?

Me refiero a que al subir los puertos a 120, como fuese un tanto pronunciado tenía que bajar de marcha para que empujase y en un coche de 110 cv los sube con la punta del pijo. :cachondon:

Como bien se ha apuntado creo que el tema más preocupante es el del mantetimiento. Este verano reposté en una Shell viniendo desde Barcelona por la costa hacia Málaga, es la primera al entrar en Granada provincia. Fue repostar y notar que el coche no tiraba. En cuanto gasté el depósito y volví...

Yo me planteo unas preguntas: ¿Cuanto hace que se hace en el lugar actual? ¿En todos los años que se ha llevado celebrando? ¿tanta degradación ha sufrido? Y ya puestos a buscar lugar.... traerlo para los pirineos :cachondon:

Eso es mentira !! La alarma no traga tanto. Si no te hacen ni caso, hoja de reclamaciones y comenta por aquí lugar de compra, marca y modelo de la batería. Si todos vamos contando nuestras experiencias, premiaremos a los trabajan mejor y castigaremos a los que peor lo hacen.

En teoria es lo uno o lo otro, no hacen falta las dos. Otra cosa es que es el tio que te pille la bicha en la ITV no sepa ni donde tiene la nariz.

A lo que se refiere Jodator es esto Te puedo asegurar que de lujo.

Las opiniones son com los culos, eso por adelantado. Lo que tengo clarísimo es que cada vez estoy más contento de haber comprado la bicha de segunda mano y no pisar los talleres oficiales. :complice: