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+1 Si las botas son como las que pones en el link MILIN1, si, son cantosas, pero no mas que cualquier otro tipo de "bambas" (que es lo que parece) que lleve cualquier persona por la calle.

Cierto, estoy esperando de Espacio que me comenten los pormenores de transformar a trike con sistema Q-Tec. Tengo en cuenta el tema de la homologacion, montaje y matriculación, pero hasta que no sepa más y me llegue información sobre esos precios, pongo los precios de la tabla "pelaos", sin lo...

Corregida la lista con los datos que me ha enviado Q-Tec Engineering. Los kits Q3R y Q3F cuestan 13.700€ en vez de 20.000€.

Este link es de una tienda de Barcelona que lo tiene mas barato aún: TOT MOTO

Ya te diho lo del seguro, yo por ser funcionario, pago seguridad social y seguro privado. El tema del traje, es como lo de los carnets ¿porque solo a los conductores de motos/trikes/quads? ¿Porque para joder no han impuesto tambien el carnet B2?¿Porque no imponen también vestimenta especial...

De disculpas nada, este es un foro para disfrutar leyendo, escribiendo y aprendiendo. Yo tampoco tengo moto, y lo bueno de este foro es que no está restringido solo a los que tienen moto.

Muy cierto CRWOLEY. AL final siempre es mejor ser unos mismo.

Eso pasa en muchas ocasiones y con muchas cosas, hay gente que si no piensas como ellos o haces las cosas como ellos o llevas o tienes cosas como ellos, usan el desprestigio como arma. No digo que sea algo general, pero siempre te encuentras con gente así.

Una vez echos unos cuantos apuntes, os comento: -Según he visto en la pagina de Boom Trikes, solo trabajan con Sporster y Dyna, que en si está bien, pero para un trike me tira más una moto mas "grande". -He estado mirando por internet a ver si encontraba el precio de los kits de Q-Tec...

Tarnqui si ya sabia a que tipo te referias tu y a que tipo me referia yo, he puesto el enlace para que veas que aunque sean modelos de los que yo estoy hablando, la web esta actualizada. Y me estoy mirando eso de Boom Trikes y ¡¡que pasada!!

No mira, los precios que comenté son de 2011, aqui dejo el link. http://cartriker.com/images/pfd/precios_ct.pdf

Increible! tienes la carroceria perfecta. Mi mas sincera enhorabuena. Me has convencido jajaja

Me dejas de piedra con lo que me has dicho de la fibra, vamos que a no ser que tengas un accidente o algun coche o algo te de medianamente fuerte, tienes carroceria de por vida ¿no?.

Si, a veces uno se piensa que pesa por todo lo que lleva en accesorios. Pues mira que yo pensaba que al menos el batwing era de chapa, ¿y la fibra de vidrio aguanta? Es que ultimamente estoy descubriendo que muchas cosas estan hechas de fibra de vidrio y yo siempre he pensado que era algo fragil.

Una pregunta (o varias): El los modelos Electra y otros Touring, ¿toda la moto es de metal (carroceria, alforjas, torupak), o hay partes de fibra de vidrio, metal u otros materiales? Gracias!!

Tu te refieres a los grandes grandes creo, de esos no tengo ni idea, calro, yo miro los que me gustan a mi, que son digamos "las motos con dos ruedas detrás".

Yo he mirado este apartado de la pagina de Cartriker, que es la unica que he visto donde salne precios, en este caso son conversiones de motos. Conversiones de moto CROWLEY, la verdad es que el Rocket III esta muy guapo, en el link que he puesto, la conversion de moto, sale por 38.000€.

La informacion la acabo de sacar ahora mismo de su pagina web, son conversiones de motos a trikes, pero te lo venden ya todo en conjunto, montado.

En cuanto a la marca Rewaco es una de las mejores que he visto por la red, y con un buen precio, desde 23.000 hasta los 38.000, con modelos de Suzuki, Intruder C800, Intruder M1500, Intruder C1800 y Triumph Rocket III Touring.

Gracias mapache, en ese caso con mas razón entonces lo que digo de que con algunos modelos de motos aqui pasa lo mismo que lo que se comenta con el trike.