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Ya lo intenté tío, fue lo primero, mirar a contra luz, pero esa diferencia debe ser de milésimas, porque son exactamente iguales al ojo humano, al menos al mío. Menos mal que pierdo poca pasta, no llegaron a 4 euros con envío incluido.... Que puedes esperar por esa pasta??? Trae aguja...

Ahora llevo escapes abiertos, pero cuando llevaba los originales con el filtro KN también perdí bajos. Los bajos los perdí nada más poner el filtro.

Las tendrán en cualquier taller de barrio??? Porque las estoy viendo y hay más grandes y más pequeñas, se necesitan 2 entonces. Y cuestan entre 20 y pico y 30 pavos. Y con tener controlado cuál es cual, me sobra. Así que no necesito gastar 60 pavos si en un taller de barrio me miden los 6 y les...

Bueno, pues mi gozo en un pozo con la mierda de los chicles chinitos del Aliexpress. No compréis, son un truño.... No llevan impreso el número de cada uno. Así que no se sabe cual es cual. Y poner al tun tun como que no. Estoy hasta planteándome poner la caja original, y elemento filtrante k&n...

A mi me dice lo mismo si le doy a "adjuntar archivos" así que lo intenté con lo del recuadro de arriba, al lado de la cadena. Y ahí si que me dejaba. Pero dice el compañero que se ve pequeño. A mi se me ve bien. No se... Ni idea de como hacerlo

Como que no estoy por la labor de gastar 800 lelos en un carburata.... Eso son muchas cervezas, o muchos litros de combustible, o mucha munición, o muchas cosas.... No dudo que vaya bien ese trasto, pero por menos seguro que se puede dejar el gorrino que vaya decente.

Si que hace el tonto... Perdió bajos con el K&N con respecto al filtro original. Pero no me planteo volver a ponerlo porque prefiero este estéticamente. Por lo tanto, quiero esos ansiados bajos que mola notar cuando enroscas. Cuando desmonte, veré que hay, y que pongo. La moto se compró a un...

No se qué quieres decir con lo de #15 No está capado, si te refieres al tornillo de la mezcla. Actualmente lleva 2 vueltas y 3/4 y quería probar a darle otro cuarto más porque veo que le falta un poco. No estornuda pero le falta algo. De todos modos, lleve la configuración que lleve de casa...

Hola a tod@s. Los chicles que has puesto, son Dynojet, o chinos de Aliexpress??? He pedido un juego de esos en esa página, y no se si los habéis probado y si chutan bien o no. Aún no he desmontado el carburador, hasta que no me lleguen no lo voy a hacer, así que no se que chicles trae mi moto...

Pues aquí mi Alabama. 883 del 2003, colas tipo tourn out marca "La Pava" y filtro K&N. El relentí ya, se que está un pelin alto, lo bajé luego, pero muy poco, para que la bomba de aceite lubrique bien. https://youtube.com/shorts/oj4CofaO49w

Hola a tod@s. Voy a adelantar el servicio de la horquilla de mi 883 de los 80.000 a los 70.000 porque la noto un pelin banda. No pierde aceite, las barras están libres de pérdida. Pero no se, igual son paranoias mías o puede que aún sin haber pérdidas, los muelles se hayan vencido. Estoy en lo...

Que pasa??? Que junto con la bujías es lo único barato del conce??? Jajajajahahs Nunca he pisado un conce. La moto la compré a un buen amigo con 10 meses, vamos, nueva, y aun estando en garantía, no pisé un conce, siempre he ido y sigo yendo a Matías Motor en Santa Pola.

Es que el original mio es de depresión.

Ya tío, pero yo no hago rutas largas. Y me gusta tener la tranquilidad de saber que funciona el grifo y no estar pendiente del caldo que llevo.

Ni idea la verdad.

Si señor.

Y yo tampoco suelo cerrarlo, siempre en ON hasta que ratea y paso a reserva. Pero un día, después de tiempo sin tocarla, después de una salidilla, tiré a hechar caldo porque no sabía como iba, y al llegar a la gasolinera y abrir el depósito, me di cuenta que aquello estaba más seco que el ojo...

Y porque cuando lo cierro, no corta??? Eso lo había pensado también, en ese tubo. Pero es que cuando cierro el grifo, sigue pasando gasolina.

El tema está en que mi moto va bien. No le pasa nada con el avance del encendido, ni con el paso de sopa. Simplemente, que no corta el paso de la gadolina cuando cierro el grifo. Es como si siempre fuera en RESERVA. Pongo el grifo en ON y cuando se chupa los 10 litros, no ratea y no se para...