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Otro asunto es que pilles una ganga por circunstancias extrañas de la vida... Ahí tienes margen para convertir la sport glide en lo que quieras

Date un tiempo antes de pillar la sport glide hostia. Llantas, manillar, escape... A mí es que las low Rider me encantan tío y la SG... Pues como que le metería billetes para que no pareciera una SG. Eso obviando los dos discos delanteros y las llantas en cobre ... Que se puede meter, pero a...

Me gusta más la moto pelada. En cuanto a lo del precio... Todo lo de segunda mano sube menos las motos chinas, pero es que estamos viviendo una inflación brutal. Ahora os podéis llevar una sorpresa por lo que piden por coches de 25 años que se puedan matricular como históricos por aquello de las...

Es de esas motos peculiares que gustan mucho o no gustan nada (me pasó igual con la wide glide). Yo la dejaba pelada para las fotos y guardaría los extras para posibles interesados. A uno que le guste el modelo te pagará los 12k, uno que prefiera una dyna se tirará a una mas vieja y con más km...

Low Rider S... Mejor motor, mejores frenos y la estética que te gusta. Mira a ver si la idea de cambio no te está haciendo mella y te precipitas en la decisión. Birras

La sport glide quizá es la Cruiser más práctica que haya y la que menos tocada de todo pueda estar de segunda zarpa por el perfil de usuario que tiene... También es la que menos me gusta de toda la gama Harley (excluyendo la pan América) Pero si te mola la low Rider, al final la cabra tira al...

Ya no recuerdo bien el trámite a seguir, pero cuando quise pillarme la wide glide estuve mirando también por Europa y hubo una que me gustó. Si no recuerdo mal, entre pitos y flautas había que sumar 2000 € para ponerla a rodar en España. Hablo de hace casi 4 años, quizá haya cambiado algo el...

Vaya por delante que prefiero las tc a las m8 (rarezas que tiene uno). Comparto contigo que son dos motos muy muy guapas. Yo en tu situación aguantaría la low Rider haciéndole na, solo mantenimientos (si gastas en chuches, dinero que no recuperas). Luego me esperaría a que o bien saliera una...

Tienes alguna foto con todo montado?

Llega un momento en que la estética y la funcionalidad, sobre todo para llevar carga, como que se dan de hostias. Yo llevo sissy largo y un rulo grande en vertical con sus enganches. Si no llevo paquete, el rulo me hace de respaldo y si llevo paquete, sobre el guardabarros (las parrillas tampoco...

Buena bicha. Te apañas bien con ese manillar y mandos intermedios? Birras

Pues está muy bien tío. Buen manejo en maniobras y conducción cómoda. Y la estética me encanta. Y lo mejor... Que no he tenido que cambiar cables, ha entrado todo como en el original siendo 2" más bajo (por la caída que tienen los mandos)

A los escapes les he hecho un dbkiller artesanal a partir de uno de coche, pero suenan una barbaridad, muchísimo. Así que voy a mirar opciones a ver si encuentro un quiet baffle curvado, mucha fibra y se lo acoplo a lo que ya tengo. Por lo demás, la moto va de perlas, he aprovechado tambien para...

Hola gente. Le he metido un repaso a la dyna y he subido un poco las tijas (o bajado las horquillas; casi na, apenas se nota). También le he cambiado el manillar por un bonanza de 14", que el otro me quedaba algo pequeño para mí gusto, sobre todo por estrecho, y... Le he puesto unos Big radius 2...

Con permiso, refloto este tema que me interesa. Me gusta la estética descendente de la moto y siempre he pensado en soluciones de bajar la trasera, con la perdida de eficacia en curva, confort de marcha, riesgo de rozón al escape y demás historias que todos sabemos... Pregunto... El resultado...

Quiero probarla a ver qué tal va con el uso que le doy. Le pille unas baratas de motea (80€) para comprobar sobre todo el raspar en curvas. Si no me da guerra en el periodo de prueba, me pillaré unas hagon/burly/progresive de 11" seguramente. De todos modos os digo, unas de 80€ de motea van...

Pues tenía algo de reparo por las rotondas y curvas cerradas sorpresa sobre todo, por raspar los escapes. Pero de momento todo bien. Ningún susto. La conducción es mas cómoda con la suspensión de serie pero tampoco os creáis que he perdido mucho, yo creo que sí no me lo dicen no me doy cuenta...

Ah y tengo un Big radius 2-1 que tengo que fabricarle el soporte y un db killer. La siguiente imagen irá con el