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No me gusta el rumbo que toma Harley van a llegar a parecer una japonesa,pero pagando el doble ‍♂️ igual la gente joven se compra las japonesas que son fiables y más baratas, las chinas eso es otra cosa.

El día que me obliguen a ir con los originales vendo la moto...

mido 1.90 peso 75 y tengo una 1200 y me va de lujo pero casi todo ciudad si vas ha hacer rutas con 2 personas pues una dyna. Han bajado de precio las de segunda mano.

Al mio lo que Le pasa es que la luz de freno siempre está encendida y no es del freno de atrás..

https://www.lavanguardia.com/local/gran-valles/20200507/481010465702/condenan-14-anos-moteros-angeles-del-infierno-muerte-banda-rival-castellar-valles.html

Gracias lo voy a probar. Hay que ser valiente

para mi es el mejor para una custom ahora Le llevo hechos 12000 y esta más o menos bien pero a los 15000 los cambio,al otro juego Le hice 15000 , he probado casi todos las marcas y las que mejor resultado me han dado son las avon,

Bienvenido David.

Los compraría enteros y luego Le cambias las estriberas no hay mucha diferencia de precio

Bueno eso es muy complicado cambiar el interruptor del freno delantero gracias.

Tengo un c4 filtra mejor el sonido, no esperes milagros va bien para mi el mejor..

Desconecta la centralita y ya no arranca así de sencillo, se queda sin mapa

La rugosa queda mucho mejor , no hay que cargar mucho la primera pasada y puedes acelerar el secado con un secador.

Pinte la mía , mejor sin imprimación a no ser que encuentres anti calórica , primero lija le di del 225 y luego la pintura que le puse la original. Y perfecto y ya va por dos años con un bote pinte motor y tapas .

Cerca de casa hay una Yamaha fzs que lleva uno y no hace muchos años que lo puso y supongo que está legalizado..

Eso es meterse en un fregado y acabará mal .

Una Harley de segunda mano sale con un precio parecido y a la larga más barata . Luego si la vendes no pierdes pasta .

Siempre para atrás .

Puedes cortar más y si hace tope añadir un trozo de Teflon del que has cortado. Hasta que quede a tu gusto

El ABS no falta tocarlo . Es desmontar una rueda montar los discos a la otra y ya está. No hace falta sangrar.