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Hola qtal?? Hasta ahora no me había metido en el foro, perdona la tardanza, pero no recuerdo nada de lo que me estás contando; me ayudo derby a montar los escapes y el también me ayudó cono lo del filtro; posiblemente el te pueda decir algo....mandale un privado. Un saludo P.D. Tienes...

Es una vergüenza, al final me iré a vivir a un país donde el combustible no sea gasolina,..... que los hay cruzando el charco.:cachondon:

Pero nak, como vendes esa maravilla??? no te arrepentirás???

Hola qtal?? Le he puesto un manillar recto de 90cms, como tu a la Iron. Una pregunta....el latiguillo del líquido de frenos no llega para sujetarlo como viene de serie, tu que has hecho??, has comprado uno más largo?? y con el resto de cables como los sujetas?? con bridas, o con los soportes...

Gracias Deivi, se te ve entendido en la materia. Creo que me voy a decantar por el SERT, además lo he visto en lshd1 a un precio rebajado.

La thundermax me parece muy interesante, pero he mirado los precios y se me va del presupuesto.Toi echo un lio:lengua_fuera:

Por todo lo que se explica aqui, la thundermax es una pasada, pero también en el precio; por ebay no me ha parecido verla más barata de 900 dólares (un pastizal); alguien sabe si se puede comprar mejor de precio y donde??, y otra pregunta....Con la Sert también baja la temperatura del motor como...

Pero Pam, a 560 con la sert creo que no solo te permite hasta 800 rpm. Con la thundermax se consigue bajar hasta 560?? o solo se consigue con el pigster??, ¿es facil de meter los parámetros en la thundermax??. Saludos.

Claro ese es el miedo que tengo, que después de gastarme la pasta, me compre una o la otra y no sepa o sepan meter bien los mapas y que la moto vaya bien, ya me ha pasado con la FuelPak. ¿Con la thundermax también se puede bajar de vueltas??

Bueno josele más facil depende......hay que saber hacer el remapeo y yo estoy pez.:lengua_fuera:

Saludos a todos. Estoy hecho un lio....le puse escapes a mi Iron V&H, filtro K&N y le compré la Fuelpak de V&H. La centralita se la he quitado porque por mucho que he metido los parámetros que me indicaba el fabricante para mi modelo de moto y escapes, la moto no me va bien, así que se la he...

Que currao, como se nota un profesional, si señor muy guapo!!:complice:

Pues me parece bien lo que dices,..... creo que el respeto se debe tener en todos los aspecto de la vida diaria (trabajo,calle,carretera etc. y porque no en un foro??. Quiza se tiene el concepto que en el foro como no ves las caras de nadie, se puede escribir cualquier barbaridad, pero detrás...

Gracias ,espero conocerte pronto Conan. un saludo

Este verano presentan y sacan modelos del siguiente osea 2012. A mi me entregaron mi moto en agosto del 2010 y ya era modelo 2011.

Oye, que haces?? te apetece quedar para tomarnos un cafe, por tu zona si quieres, boadilla o alrededores¿?

+10. La tienen en el conce de Kapital y es rara,descafeinada,fina,fea,no parece una softail y además se sobran con el precio. Un saludo

Tiene buena pinta.....si me pillara más cerca, iba seguro.:complice:

Hola vicente, has echo la calibración del acelerador?? En el valor 19 tienes que calibrar el acelerador para que la centralita lo reconozca cuando le metes gas; el valor 19 es en mi fuelpak para sporster para tu softail tienes que mirar en que valor es, pero tienes que calibarlo; es decir tu...

Deivi, donde esta la lista actualizada?? hice el ingreso el lunes, confirmame que lo has recibido. Un saludo.