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Puedo dar fe que lo del color es coincidencia. De hecho, su plan fue anterior al mío. Yo elegí el azul por ser el color complementario del marron de las llantas y cuero. Pero sí, es un cabron igual :D

Me lo paso jodidamente buen con las putas manualidades :D Hoy le tocaba a un casco Bandit que no usaba. Hala.

Acabando el complemento para la Sportster...

Bueno. Lo jodido no es lo que quieres hacer, sino CÓMO lo vas a hacer. Toca hacer algo de fontanería.

Es falso óxido, pintado a mano :D Estaba demasiado reluciente...

Potpourri de fotos de complementos que estoy haciendo, fotos con una "amiga", de una putada que me hizo una furgo el sábado, etc.

Pues si, es una amorfidad total :D Pero en itv me dijeron que mientras estén en el mismo plano horizontal no pasa nada (dentro de un límite, que no creo que este establecido y que dependerá del ojo del itvero).

Pues estoy deseando quitarle el escape y el filtro de serie, porque a mí me duelen los ojos, jaja!

Bueno, pues aquí está, para su itv de homologación, previo proyecto e informe del taller (que no ha visto la moto delante en su puta vida). ... Y me tiraron para atrás porque el cambio de llanta (y medida) delantera no aparece en el proyecto. Cagada del ingeniero, y mía por no verlo (ni me...

Reapriete, y ahora, finalmente, ya no hay pérdidas. Ha costado, pero he aprendido en el proceso :) Gracias a todos por los consejos!!

Se hizo, siguiendo el manual. Sudaba por dos de los tornillos de la tapa. Reapriete de ambos, suda solo por uno. Vamos a chequear el reapriete de todos, como dice @jodator Cuento todo el proceso por si le sirve a alguien :)

Seguimos pra bingo. Cambiada tapa, sin fisuras. Apretada con el pr del manual... Y ahora pierde por dos tornillos de la parte de abajo. Hablo de la cubierta principal, no de la derby. Cambiada junta, puesta una de Harley. La verdad es que ya no sé qué hacer.

Aquí somos de churrasco, zorza, Raxo, tortilla, etc. Pero hasta en eso se admite variedad :D Para tener una moto cara solo hace falta dinero. Para ser tolerante y pasar de tonterías sólo hacen falta educación y mili.

Con que me den la pegatina me doy por satisfecho :)

Cuando me compré mi Iron en el año de la nana me regalaron el año de rigor. Cuando indagué sobre que cojones era, me di cuenta enseguida. Nunca me he sentido superior a nadie por la moto que tengo (ni inferior) y nunxa he necesitado pertenecer a grupo alguno para rodar, ya que lo único que tengo...

Aberración. Así están los intermitentes traseros ahora mismo, a la espera de homologar todo lo homologable el día 24 (llantas, gomas, espejos, manillar y más cosas...). Puesto que los intermis que voy a llevar no cumplen la norma (máxima distancia desde los mismos al final de la moto = 35...

Una vez retirada la tapa original hemos comprobado que, efectivamente, tiene una fisura. Nada, he comprado una tapa por cuatro perras (110 €) y listo. No obstante vamos a hacer experimentos con la antigua (rehacer rosca). Inspeccionaremos la nueva, y si no tiene fisuras (cruzo los dedos...) Se...

Tengo un amigo tornero, a ver qué me dice. En principio se podrá.

Actualizo de nuevo. El problema persiste. Y al final, tanto va el cántaro a la fuente, que nos hemos cargado larosca de la tapa. Si, la tapa de embrague, no la derby. Efectivamente, aquí habia algo más. Nos da que este tornillo estaba chapuceado cuando compre la moto, para que no perdiera un...

Actualizo. Problema solucionado ayer. Compré el sellador que alguien recomendó en el hilo. Pero lo aplique mal, de tal forma que fue echarlo en el tornillo, atornillarlo y a continuación meter aceite y cerrar. No dio tiempo a que el sellador actuase, y seguía perdiendo. Lo que hicimos fue...