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-Para mi lo mas practico es en un lugar visible, como en la botella (horquilla) derecha de la moto, ya que en mas de una ocasión en algún control no me han parado al ver que la ITV esta en vigor. - Si no la llevo en lugar visible pues me pararían y me hacen perder el tiempo innecesariamente, y...

-- Hay llaves (vaso, fijas etc) que al ser de calidades normales al ser utilizadas en tornillería fuertemente fijada, como en el caso que nos ocupa, parten o ceden. Es mejor adquirir en algunos casos herramientas de calidad contrastada o primeras marcas. -- Recientemente desmonté la pinza...

— Es de las mejores compras que se puede hacer, barato y eficaz. — Si dura aunque sean tres años por lo que vale sale a cuenta y el halo de luz ofrece seguridad superior al de origen. — Desde que lo instale encantado como otros tantos foreros. — La parte más penosa de esto es que no se pueda...

-- Yo llevo ya varios juegos de Commander ll y bien... si haces mas ruta y te pilla lluvia yo me iría al Scorcher que vale un poco mas pero no en el conce que se pasan de precio. --Los Scorcher suelen costar algo mas que el Commander ll, pero no mucho. -- Avon también son buena opción aunque no...

-- Es una vergüenza que el usuario (el que paga ademas) se haga cargo de solventar estos tecnicismos, que por otra parte lo deberían de saber ellos al dedillo, sobre todo el "INGENIERO". No quiero pensar en manos de quien estamos....

-- No se yo la gente lo que tendrá en mente...cada cual es un mundo, ahora bien, ir sin luz de freno atrás tal y como esta la circulación hoy día y teniendo en cuenta la vulnerabilidad de una moto ...lo veo una verdadera locura ir sin luz de freno.

-- La zona de Alcañiz y por ende el bajo Aragón, Teruel, etc, es una zona excelente para hacer rutas en moto, acompaña el tiempo, los paisajes y la Zombie Fest pone la guinda, a mi parecer lo han bordado.

-- -Ya hay modulares que tienen certificación homologada como Jet e Integral, los hace mas seguros. Creo que actualmente son los mejores por su versatilidad. -- Luego cada cual antepone la estética, el gusto o la seguridad según le conviene, eso ya....cada cual vera.

-- Son caros de cojones...si el precio fuera mas comedido mucha gente lo barajaría como una opción mas viable. -- Aunque circular por ahí expuesto a que te crujan también jode. -- Por otra banda, y lamentablemente a veces pagan justos por pecadores, tengo observado en plena ciudad a gente con...

-- Dos meses es para cagarse en tó. Anda que si llega a ser una furgoneta de reparto o un camión y le dicen al empresario que DOS MESES, se los comen... el servicio post venta deja mucho que desear. Siguen tratando a los propietarios de motos como de segunda categoría, y eso es malo para el...

- Lo ocurrido no es normal sin duda... ahora bien, mas que buscar culpables es mejor buscar soluciones para terminar antes el problema. - Que tiene pensado hacer el responsable del montaje, soluciones que ofrece? - Si se hace cargo de la reparación al completo en base a la garantía firmada por...

- Si Castrol (propiedad de BP), no trae ese aceite a España mediante sus distribuidores oficiales es por que no quiere. - No me interesaría por aceites en que hay que pagar el transporte cuando otros que se comercializan aquí son similares... y mas económicos claro esta...

- Los talleres oficiales HD son negocios. Igual que el oficial de Seat, Suzuki, Samsung o Rolex, que mas da.... - El espíritu motero pertenece en exclusiva a los moteros, gente que tiene ese espíritu y no ese animo de lucro, me refiero a gente que sabe lo que es la carretera y los peligros y...

- En las Sportster es un mal conocido los reguladores-alternadores. Ahora bien..para para los talleres no Oficiales es mas conocido y para los concesionarios OFICIALES igual o mas. - Parece una dejación de previsión y por tanto de profesionalidad que sabiendo lo que pecan las Sportsters de...

- Te han tirado por RUIDO. - Te han dicho los decibelios exactos en los que has sobrepasado la prueba? No es lo mismo pasarse 10 decibelios que 3.... - Repitieron la prueba delante tuya? - Hay talleres que hacen la prueba de ruidos/gases y emiten certificado (son maquinas homologadas). Puedes...

Bel Ray elabora aceites de transmisión para primarias y transmisiones de Big Twins de manera independiente así como fluidos para para los motores Sportster los cuales comparten transmisión y primaria conjuntamente (embrague y transmisión). Son aceites de calidad sintéticos, puedes usarlos...

- Una de las mejores elecciones para la primaria.

- Idemitsu es calcado a revtech y drag sin duda. - quart de motul americano y el francés cambian de modelo, todo se presta a confusión según se mire. - Tambiem tenemos aceite kawasaki idéntico al screaming eagle, de la conocida citgo. - sigo sin fiarme a priori, a pesar de ciertas evidencias, no...

- Lo de que Spectro fabrica el aceite para DRAG? lo he leido en XL forum USA y también en bobistheoilguy USA. - También en otras paginas he leido que el S&S lo hace Spectro por parte de gente relacionada directamente con la marca. - Fiabilidad? no me fío ni de mi sombra...hoy día en realidad...

- Ese mismo formato de botella también esta en aceites de coche en cuartos de galón y en otras tantas marcas, es un formato antiguo y practico a la vez, ya que su orificio es fino y cabe en los agujeros de aceite motor con seguridad. - Creo tenerlo visto desde los 80,s mínimo, no tiene nada que...