Resultados de búsqueda

Gracias por la respuesta, pero la instalación es muy fácil, desconectar el mazo de cables que va a la parte trasera y conectarlo a módulo. Lo revisaré.

He montado estas luces en mi ultra, la instalación no es complicada y la he realizado yo mismo, pero sólo funciona como intermitentes y posición, pero no al activar frenos. Me podríais ayudar, no creo que haya sido problema de montaje, más bien creo que debe de estar relacionada con la diferente...

https://www.mutuamotera.org/gn/web/documentos/noticias/1499417365_1371090010_ras_2017_23_ram.pdf

Yo conseguí subirlas descargando en el móvil Tapatalk, haciendo la foto con el móvil y subirla. Desde el ordenador no pude:book6:

Gracias por las respuestas, compraré miraré el de decathon. Con respecto al cambio de amortiguadores (15000 km y 16 mese de uso) no soy muy exigente, por ahora no me han dado problemas, o eso creó. Saludos

Estoy dando vueltas a comprar una bomba de aire para ajustar la suspensión. Mi pregunta es mi me puede servir este inflador para neumáticos: http://www.ringautomotive.com/uk/products/Cars/Tyre+Care/Air+Compressors/rac635. Qué opináis, Un saludo

No te puedo responder, lo desconozco. Un saludo

No creo que sea más complicado que en la ultra, mira en le libro de instrucciones, en 5 minutos podrás quitarla y cargarla en casa, de todos modos tendrán que acceder a ella si van a arrancarla con pinzas.

Yo tengo una ultra, viene con adaptador para el cargador. No sé como va en la Forty, no hace falta conectarlo todos los días, sólo si no vas a utilizarla por un periodo largo de tiempo, la conectas y el mantenedor hará su función. También sirve si la batería está muy estropeada.

Creo que la opción más lógica sería un mantenedor, cargador de batería. Hace 15 días compre en unobike un optimate 4, lo he usado sólo una vez, es fácil y te cargará sin problemas la batería. Espero haberte ayudado

Yo conseguí un descuento importante. Terminé llamando a todos los concesionarios de la peninsula, preguntándoles precio, al final en Cheyenne en Guipúzcoa. Saludos

Ultra limited enero 2016 Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

Bienvenido desde Vilagarcia:complice:

Sí es así, free, las versiones europeas tiene intermitentes tipo bullet, por lo que no se encienden las luces laterales del tour pack al activar los intermitentes, deben las americanas tener algún tipo de conector, seguiré indagando:partiendose_de_risa

Perdón, este es el link: https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/vehicle/lookupForm

Página en la que tras introducir el VIN de la moto te da todo tipo de información: Manuales de propietario, catálogo de piezas, diagrama de cableado, campañas de seguridad en España. Hay documentos que se pueden ver sin suscribirse. Parece interesante

Gracias, descargado

En imágenes y videos de la ultra limited 2017 he observado que no tienen intermitentes a nivel del faro posterior, sino que están integrados en al grupo de luces del tour pack. En el modelo 2016, ese grupo de luces sólo son de posición y freno, pero no actúan las zonas laterales simultáneamente...

yo te recomendaría ir llamando a los diferentes concesionarios y pedir presupuesto, yo conseguí un descuento cercano al 10 % en el precio final, cuando otros concesionarios juraban y perjuraban que era imposible. Un saludo

Yo tengo la ultra límites del 2016 asegurada con Caser a través de Eurolloyd, a todo riesgo con franquicia de 300, pago 625, creo que compensa por el valor de cualquier piezas de la moto. Calcula la diferencia sin ser a todo riesgo. Un saludo