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Madre mía... no había visto el hilo. Enviado, Keiko. ¡Muchísimas gracias por el trabajo anual!

Una Ultra Limited del 16. Antes tuve una Electra Classic del 12 unos años (me estampé con ella y quedó para tirar) y antes de esa una Nightster. Antes de comprar la Classic caté varias, modelos del 2003 al 2011, y sí que noté diferencias. Así como en otros chasis creo que no hay grandes saltos...

Bueno... es difícil pero hay mucho escrito, tanto en el foro, como fuera. Resumo, el chasis antiguo provocaba flameos (es decir movimientos de la moto en forma de llama, no de flan aunque hay quien lo llama flaneo) en algunas circunstancias muy definidas. Pasaba en curvas largas, abiertas y a...

Te respondo en la misma línea, insistiendo en el tema del año. Las Touring son modelos que te va a llevar a hacer tiradas largas y es muy importante que valores la evolución que han ido teniendo. El chasis se mejoró mucho en el 2009, el ABS me parece imprescindible en 400 Kg de moto y si la...

Sabemos el cuando y el donde.

Preparaos.

Mira a ver si te marca la centralita algún error. Es posible que falle la comunicación entre la caja y la centralita. El comportamiento correcto es: -Si metes primera con la pata puesta, la moto se cala. -Si intentas arrancar con una marcha metida, no arranca. -Te indica la marcha en la que...

Van a sacar una Springer, con el M8.

Seguro que ha sido una gran experiencia. ¡Enhorabuena!

Déjate de líos... El problema del peso, como te dicen, es en parado y no es para tanto, hay que acostumbrarse a pensar antes de actuar y punto. En marcha, con un poco de experiencia para manejar las inercias si entras mal (sólo si entras mal, porque por su sitio son bastante nobles, mucho más de...

Eso es. El ABS en cemento pulido da la sensación de golpes porque la rueda se bloquea mucho antes con la misma presión de maneta o pedal. Seguramente si practicas una frenada de emergencia, hasta hacerlo saltar, en asfalto normal notarás unas vibraciones fuertes y con una frecuencia mayor, que...

Espectacular. Gracias por compartir.

A ver si me explico..... La utilidad principal es mapear correctamente la moto. Permite guardar el mapa de origen, y también mediante una prueba en marcha, estando enchufado, hacerte un mapa razonablemente bueno con los escapes y admisión que tengas. Esa es su función. Si lo dejas instalado...

Buenas. Pues no conozco la moto.... pero si buscas las curvas de par/potencia verás que, en la teoría, tienes razón. Tiene una curva de par bastante plana, precisamente a partir de las tres mil y muchas vueltas y la de potencia es, lógicamente, ascendente. Contando con que el pico está casi al...

Menuda gaita.... pues puestos a pasarnos la ley por el forro yo intentaría meter la cámara en un coche (lunas tintadas, o dentro de un pañuelo o algo de modo que no se vea la cámara) y dejar el coche de modo que tengas un buen plano de las motos. Para hacer lo que te digo sería necesaria una...

Excelente ciudad, excelentes lugareños y excelentes compañeros del foro. Ha estado genial. Muchas gracias a los que lo habéis hecho posible. ¡En nada estamos con la siguiente!

Lo siento mucho, tío. Espero que recuperes bien y en nada estés disfrutando de esa RK. Te mando un abrazo y unas birras.

A mi me pasó en una ocasión... estábamos en el garaje, animados alrededor de la moto con unas cerves.... y en unos 40-45 minutos con la música al 60-70% del máximo volumen se comió la batería. Seguía sonando perfectamente y el voltímetro marcaba 12 y poco cuando la apagué, pero cuando fui a...

Con cebolla. Poco hecha, o incluso nada hecha...