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Voto por cadena primaria rota

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Está pegada con loctite

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Como dice el sabio Bugui, los tensores de la distribución. Si no eres algo manitas en mecánica, no tienes sitio ni herramientas, sale por in pico. Yo miraría alguna con unTC 96 que por pco más te las encuentras con bastantes menos kilómetros y ya tienen tensores hidraulicos que duran como la...

Por muy sellada que venga, seguro que habrá alguna forma de abrirla. Yo la dejaría como esta. Para lo que la quieres utilizar ya vale, en vez de tres niveles, tienes dos. Cuando te marque reserva en el reloj, pues a repostar.

Ya hice el experimento y va mejor con el suyo. Le puse algo más denso y tarda en recupera, por lo que sientes los baches de la carretera por pequeños que sean Le pongo el suyo y se acabó. Los experimentos con gaseosa

Hola compañeros. Alguno de vosotros me podría indicar el tipo de equivalencia del aceite para horquilla harley davidson type B ?. Se que el E equivale a un sae 10W Pero el B no se su es un 5W Imagino que será algo menos denso. Gracias de antemano.

Eso no es nada Juntas toricas de tornillos nuevas y a andar. Primero prueba un pequeño apretón, pero sin pasarte, que las cabezas de esos tornillos son de mantequilla. También lleva una pequeña junta de cartón y sucede que cambia de unas a otras que la llevan de goma. Si pones goma y lleva...

Pero la patinete la llevarás reprogramada, imagino.

Es para que os compréis nuevas Para apoyar a la Mo Có Con el mercado de segunda zarpa no ganan dinero

Depende de como sea el ruido

Si no cambias filtro de aire no es necesario pero mejorará mucho si remapeas y le cambias el filtro Respecto al ruido, ponle unas colas con unos dbkillers que no sean muy ruidosas, no irás haciendo ina escandalera y la moto sonará a gloria Además, si son muy huecos, la moto no te irá muy bien e...

Tuve una sportster iron y le pasaba lo mismo Puede ser la cadena primaria haciendo su trabajo Yo, si funciona bien, no le daría mayor importancia. También puedes cambiar las colas y dejarás de escuchar infinidad de ruidos que son normales del motor trabajando. Estos motores sin así.

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