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Otro por aki, y tiraré casi seguro a unos Hagon. Nose si los 2810 o tirar a los Nitro.

A mi igual ne interesa para una Dyna LowRider. Si queda bien de precio, no me disgusta. Pensé en pintarla, pero me gustaría mantener la pintura de serie, y esto puede ser una solución.

Yo mismo, llevo con el 4 años, pues en diciembre lo desmonte para la itv, a la hora de volver a ponerlo, no me fije, y cuando salgo de noche.... Coño esta mierda no alumbra, regule el foco como pude, y estuvo así 2 meses. El otro día lavándola, hostia.... qué idiota,por eso alumbraba mal jaja.

Se sale , un trabajo fino, y con el guante y todo para deslizar bien la mano, haciendo fino el trazado. La primera vez que vi la técnica fue del pintor profesional de Rolls , aunque el creo que lubricaba el dedo jeje. Por cierto, llevas el deposito levantado? Cuanto +-, en las Sporsters es...

No es la moto más adecuada, pero yo también la metería, para disfrutar del día, y probarla aunque fuese una vez¡

Me alegro, ya veras, es un color muy lucido, tanto estando sucia, como cuando la dejas reluciente. Ya nos vas poniendo fotos.

Si, es el mismo color, lo llevaron más modelos de Harley, la verdad que en directo es un color muy guapo y llama la atención, sobre todo si se acompaña de todo piezas negras.

Yo te recomiendo el Olive Gold, de la Sporster 2016, la tiene mi padre, y no hay día que no reciba alagos esa moto y color.

Bueno, yo digo mi opinión habiéndolo probado, nose tu si pudiste probar la moto , o simplemente lo dices desde tu opinión con moto carburada. Como digo incluso con todo de serie después del remapeo, se nota claramente como viene capada de la casa, para cumplir las normas europeas respecto a las...

Pues normal, que cuando volvieses a lo de serie la notases mejor (que no bien). Con escape y filtro y centralita de serie iría como el culo... Con las piezas de serie y centralita de serie, vaa capada pero +- bien.

A por otros tantos¡ Nunca tuve la suerte de verla por Asturias.

Esta claro que siempre se quiere más. Yo que vengo de andar con un 103" , cuando montaba en la 883 de serie de mi padre, notaba que le faltaba ese algo. Con escapes y filtro más remapeo,del señor Maracas, ya noto la moto mucho mejor, poder estirar la 3° sin que se muera a medio régimen, en...

Bueno anda, pues nada , a entretenerse haciendole cosas poco a poco a la RK.

Jeje, pues hacer cambio y la dyna más sport.

Muyy guapa¡ Yo asi tal y como esta le pondría un manillar alto en plan Chicano, hber como queda la llanta que le vas a poner.

Subo este post¡¡ Estoy buscando mandos avanzados, en el conce ni me atreví a preguntar jeje. En dos talleres de confianza me ofrecen los de la marca https://www.motorcyclestorehouse.com/product/571807 Por 400e puestos. Veo también los de Motea, por 149e, que no deja de ser los mismos que en...

Si, eso voy a hacer, ahora buscando unos mandos, que vaya precios, 400e... , los chinos o de motea, nose si fiarme de ellos.

Si, serian los de serie o muy similares para la Sporster de mi padre, habrá que probar, y sino volver a los otros intermedios.

Ya que habláis de las estriberas, si se ponen mandos avanzados, suelen mirarlos? Yo pase hace poco la Dyna, y cuando el tío me dice que cuantos cilindros llevaba la moto, se me quito toda preocupación, por alguna pieza que no había cambiado...

Jeje entro para leer lo que me imaginaba que habría, talibanes a más no poder , sacándole todas las pegas posibles ( lo digo teniendo dos Harleys en el garaje). Estéticamente la granate con alforjas, pantalla y demas extras me parece brutal. Alguno dice que le da más sensaciones el motor m8...