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Por lo menos no soy el único. Mi novia un día me va a colgar de las pelotas de la de veces que le ha tocado esperarme

La sporty. De calle. El que compra una mitt es porque quiere una sportster y le parecen muy caras las casi nuevas, muy feas las s y con muchos km y jugársela mucho las que puede pagar. Si puedes pedir/gastarte 8.500 puedes pedir/gastarte 10.000. Si quisieran otra cosa se pillarían una Vulcan o...

Bueno, actualización. Junta nueva bien apretada y echa más aceite que antes. Maravilloso. He conseguido sacar el selector de marchas del eje y he grabado un video En el vídeo digo que la que me han dado es la que se ha quedado dentro, pero parece más la de fuera. O por lo menos es igual que...

Pero es que la mía me gusta más

Lo había pensado, pero me daba cosilla que se metiera hacia dentro de la primaria, probaré también

Llevo la 125 casi sin aceite en una de las botellas de la horquilla y con fuga de aceite en la junta del cilindro y ahí sigo con ella. Si no he achatarrado esa imagínate la Sportster

Si, lo había visto y le he puesto cinta, pero me ha extrañado que tanto como el que he quitado como el que he puesto no iban nada justos, se podían meter sin tocar el eje.

Bienvenido!!

Si, he puesto uno nuevo y lo he dejado mejor metido que polla en culo. Pero el retén va delante de esa perdida de aceite que se ve, así que debe ser otra cosa que vaya por dentro, porque si no no me lo explico Cuando termine de trabajar pruebo lo del destornillador a ver

Cualquiera de Amazon, AliExpress, etc con la medida correcta te debería valer. Con que pase la varilla roscada por dentro del agujero suficiente Yo a la 125 le puse estos y perfecto https://a.aliexpress.com/_ExfD6FR

He probado a abrir con una palanquilla, pero está complicado, probaré con la cuña y wd-40, aunque lubricado está seguro con el aceite que tira [emoji23]. La junta que he metido ahora mismo está más apretada que las tuercas de un submarino, luego si me da tiempo pongo foto. Probaré lo de la junta...

El video de cómo pierde aceite

Bueno, pues he metido la junta, llevaba otra igual pero estaba vieja, al meterla la he metido hasta el fondo y luego he puesto el selector de marchas en su sitio. Pues al meterlo ha entrado más de la cuenta y ahora se ha quedado que no entra el tornillo y no sé por qué no hay forma de sacarlo...

Me voy a volver loco. He cogido la junta para sportster normales y a ver si me hace el apaño, porque parece la misma que la que pones. Si no funciona probaré esa de james gasket. O le meto un chicle, yo que sé

Sería el 11 entonces, no?

Pues me acabo de quedar loco. Estaba mirando la referencia de la Sportster normal y la mía es la custom. Pues resulta que la custom no lleva junta ni nada. Va a pelo. Después de la 17 no hay nada

Un Toni Solano

Uy, ojalá fuera por eso

Es que somos finos pa compensar que la tenemos gorda jejeje. No pasa nada, no somos rencorosos

Muchas gracias caballero Yo tengo una pelea con eso... No me habrá metido veces el puto Maps por autovía porque detecta un atasco o porque la ruta es más rápida o ahorra combustible. Intentas salir a hacer una ruta por secundarias y terminas chupando 15km de M-50. O eso o te mete todo por...