Yo tengo las dos y suelo coger cada día una, salvo me condicione más un camino u otro. Son sensaciones diferentes, aunque dentro de la misma liga, al margen de la mayor sensación de seguridad de los 300 kgs en autovías de una, especialmente si hay viento bueno, y la mayor facilidad de maniobra...
...Vaya pedasso de Fat boys en negro. A mi tampoco me había llamado ese modelo hasta que he visto éstas. Eso si, en su día, en las reviews, si es que decían la verdad, no la pintaban muy bien en cuanto a manejo.
Parece buena opción, pero es que no los monté yo, porque tampoco es que sepa de mecánica.
Extractor de rodamientos no tengo. Por lo que veo que es, quizás pudiera valer, pero comprar por comprar no se hasta qué punto, para eso iré a preguntar al taller a ver si lo pueden hacer con este tipo de...
Buff.
He conseguido quitar sólo el de un escape (el otro no hay manera, igual con una herramienra mejor...).
El caso que, del que he podido quitar todos los tornillos, tampoco hay manera de sacarlo.
... estudiando cómo funciona una carraca estoy, a ver si eso me facilita algo la tarea :p
... y, de paso, le doy uso, que no estoy muy ducho en herramientas.
Por cierto, otro que lo quita aquí como Pedro por su casa:
Bueno, seguimos con el culebrón del escape.
Ya tengo el kit. Ayer quité los tornillos de seguridad:
.... pero sigo sin poder sacar los silenciadores. Y ello por más que tirara como hace este hombre en este video en el minuto 11:00 (no es por tirar flojo, aunque no sea de la OA ni sepa qué es...
La teoría es que sólo se pueden usar para navegación y comunicación (yo me enteré la semana pasada a raíz del comentario de un policía que decía que escuchar música eran 200 euros y 3 puntos, y aquí, evidentemente, no especificaré mi opinión del susodicho, más cuando comunicarse, a mi parecer...
Claro, pero ahí te han pillado.
A mi, es que el google assitant y alexa ... como que pasan huevo de mi. Además, no quiero usen spotify sino el reproductor con mis listas y carpetas.
Buenas, el otro día, me enteré que, por lo visto, te crujen con 200 euros y 3 puntos, si vas escuchando música. No lo entiendo (más distrae seguro hablar por teléfono), pero es lo que hay.
En consecuencia, me puse a buscar un asistente de estos de voz, para, en su caso, poder decir, ok google...
Yo estuve, hace unos meses, entre la Low Rider S y la Fat Bob. Miré toda la información y diferencias entre ellas hasta en el más allá. En los conces, me dijeron que eran los dos modelos más deportivos, por la horquilla invertida.
Me compré la que primero se me puso a tiro en mejores...
Paso a paso. Tengo claro que quiero poder quitar los silenciadores. Una vez pueda y me acostumbre y tenga claro el ruido que quiero y si quiero ese mayor ruido por regla o no (según parece hay ahí dentro "dos" niveles de silenciador....dejo video), por supuesto, tocará estudiar lo del remapeo...
Pues, cuando solucione el tema del tornillito de marras, tocará mirar el de remapeo.
He estado probando bastante más la moto, incluso pretándole, y yo diría que suenan igual que las de serie, e incluso el sonido en volumen es un pelín menor en alguna de esas pretadas por carretera que es cuando...
Y lo de remapear ¿dónde es más recomendable hacerlo?, ¿en un conce oficial?; pregunto porque, en muchos sitios, dicen que no hay que remapear ni nada.
Entiendo que si no remapeas y vas sin los silenciadores, básicamente, la moto puede calentarse algo más, consumir algo más, y tener algo menos...
Pues....cambiados los escapes y probados sólo en ciudad pero, a mi parecer, con los S&S Grand National, a priori, la moto suena exactamente igual, ni un poquito más que con los de serie. Y para nada tiene que ver con el sonido que aparece en algunos videos de youtube.
Seguiré buscando la llave...
Respuesta del vendedor: el fabricante no aporta este dato.
Imagino si será esa, pinta tiene, pero inadagaré un poco más, que es muy cara, y descartaré que no valga ninguno de los kits que cogí en amazon ayer antes de ver el mensaje. Lo bueno sería encontrar la réplica en aliespres.