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Totalmente de acuerdo, el régimen de giro del motor es directamente proporcional al giro de la rueda y, por tanto, a la velocidad. Lo que sí se puede conseguir con el remapeo es que sea necesario inyectar menos combustible para mantener ese régimen de giro, reduciendo el consumo, pero puede...

Yo también haría suspensión y frenos primero. Inviertes en prestaciones, comodidad y seguridad. Con el remapeo sólo prestaciones y comodidad. Un saludo.

La mía iba bien, hasta que remapeé. Ahora va mejor

Es que son dos cosas diferentes, pero como da pereza leerse la normativa... El artículo 6 completo (y os regalo el 7, que habla de las sanciones): El 6.1 dice, que el que pueda disponer de distintivo ambiental tiene que llevarlo puesto (por cierto, en todo el término municipal de Madrid, no en...

O sea, que me estás dando la razón... En el extracto de la ordenanza que ya puse, dice que los vehículos que puedan circular por las ZBE deben exhibir el distintivo. Por tanto, no llevarlo puesto, es circular indebidamente y motivo de sanción.

Esta última frase no la acabo de comprender, un ayuntamiento puede multarte por circular sin llevar la pegatina, pero no puede multarte por no llevar la pegatina... ¿Y desde cuándo una normativa (sea la que sea) tiene capacidad para establecer obligatoriedad pero no sancionar por ir contra la...

Totalmente de acuerdo con lo que dices, salvo por el detalle de que, en este caso, sí está amparado por el BOE. Pero nada, cuando te multen, te lleves el papelito de recuerdo, hagas el pliego de descargo, recuerda que igual podías haber pagado 50€ en vez de 100. Un saludo y buenas vacaciones.

Eso está en las ordenanzas. Por favor, mira el mensaje número 37 del hilo. Ahí tienes todo eso que buscas. El no llevar el distintivo está considerado infracción leve, se multa con 100€.

No dudo de tu palabra, pero falta mucho contexto. Extraigo esto de la web de la DGT: Como ves, anteponen las ordenanzas a sus indicaciones (no puede ser de otra manera, y menos habiendo un BOE que lo deja en manos de cada administración). En fin, es tú palabra contra el BOE, las ordenanzas de...

Yo también conozco a varias personas a las que les han quitado multas de aparcamiento (a mi, por ejemplo), o de velocidad, pero eso no quiere decir que si aparcas mal o superas el límite de velocidad no te puedan multar. Habría que ver el contexto de esos recursos, el por qué de las sanciones...

Imagino que parte de la idea incluye el tener la moto aparcada dentro de zona de bajas emisiones y que pase alguien controlando. Si está puesta en sitio visible, es más fácil saber si está autorizada a entrar o no. También hay que pensar que los fallos tecnológicos existen, y que la base de...

Según el BOE 184 de 31 de julio de 2018: Según la Ordenanza de Movilidad Sostenible, de 5 de octubre de 2018, del Ayuntamiento de Madrid En conclusión, en Madrid es obligatorio llevarla, tiene apoyo legal, no llevarla visible se considera infracción leve y tiene sanción de 100€.

Tiene pinta de eeproblema eléctrico, más que de otra cosa... Revisa lo que te dice @FXSTC95 y, si no es nada de eso, a hacer uso de garantía. Un saludo.

Sí, más tarda en calentarse y/o enfriarse, pero más aceite tiene que pasar por la pared de los cilindros o por el radiador de aceite, así que lo que ganas por un lado, seguramente lo pierdas por otro. Si se deja entre las dos rayas, es la zona más segura. Si se acerca a la raya del mínimo, le...

Al revés, el aceite del motor se pone a unos 90º, así que dilata menos en verano (una diferencia de temperatura de 60º) que en invierno (una diferencia de 80º). Yo procuraría dejarlo a medias, pero no pasa nada porque esté en la raya del mínimo (ni un poquit por debajo) ni en la raya del máximo...

Estamos de acuerdo, pero purgar el sistema de frenos debería tener la misma tarifa si se hace desde cero o si se hace después de un purgado incorrecto. En otras tareas estoy de acuerdo en que puede ser más caro llevarlo "a medias" que desde cero. Un saludo.

Alguno ha dicho que tuvo éxito desconectando la batería, no el contacto. De todas maneras, merece la pena intentarlo, puestos a ir al taller, lo mismo da ir habiéndolo intentado que sin haberlo hecho. Un saludo.

Incluso online, viva donde viva. para mi la mejor opción. Además, puedes personalizarlo en color, material, funda, etc.

Yo me estoy aficionando, y creo que haré, al menos, uno al año. Llevo ya hechos dos de coche, y uno de moto. Al año que viene creo que repetiré moto y luego alternaré... Cada vez que hago uno, los encuentro más útiles. Un saludo.

Había uno que era la octava vez que hacía el curso. Imagina si lo considera una pérdida de tiempo...