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Y cuando los ruedes un poco ya verás que aun irán mejor.

Verdaderamente los Scorcher ganan por goleada. Yo llevo dos juegos de Pirelli Night Dragon desde que se me acabaron los Scorcher y la verdad que también me van bien, pero nada que ver con los Scorcher. Y dirás que por qué llevo Pirelli. Te explico, al principio Scorcher solo los vendían en el...

La Slim tengo entendido que es muy manejable, mientras que la Fat Boy nueva con el peazo de neumático delantero que lleva parece ser que tiene su gracia conducirla. Vamos que si dices que hace tiempo que estás desconectado, la FB es una máquina pesada y muy especial en el trazo de las curvas...

Sobre lo de frío, lo que te han dicho, 2 o 3 minutos y ya va fina. Eso o la vas arrancando mientras te pones los guantes, casco, sacas la pinza, ... Si no está ligeramente caliente no gira redonda, eso ya me lo dijeron cuando la compré nueva y ciertamente siempre ha sido así. Lo de los reglajes...

Enhorabuena, verdaderamente es una moto con un algo especial.

Exacto, el del 2012 llegaba mejor. Lo que desconozco es si llegan los cables, pero yo creo que sí, la verdad es que hay cierto juego.

Sinceramente es que flipo con la de gente que defiende que te puedan multar por llevar los espejos por debajo siendo plenamente funcionales (porque hay HD que lo llevan así de serie). Es como si te multan por cruzar andando sin que pase ningún coche. ¿Es contrario a la normativa? Sí ¿Es un...

Yo si a todo el mundo le hicieran igual, pues hasta llegaría a entenderlo. Pero veo un montón de furgonetas sin ITV y que se dedican a cosas sospechosas, coño y a estos ni les paran, ni les inmovilizan ni nada. Lo fácil que un tipo lleva los retrovisores por debajo, porque mira los escapes aun...

En todas es hidráulico, pero el embrague es más suave en las de 2012 en adelante, porque lleva antirebote. Esto también hace que puedas soltar el embrague a saco y no se bloquee la rueda trasera.

En las del 2012 embragas con dos dedos. Otra mejora que no puse, el embrague era diferente.

Efectivamente, en el 2012 le metieron un buen baldeo a la moto. Siendo la misma moto prácticamente, además de lo estético (que ya es personal), resituaron levemente los mandos avanzados para que tocaran menos con el suelo, pusieron la horquilla invertida Showa de la Muscle que es una bendición...

Ostras, falto yo. Tanto tiempo en el foro me pensaba que ya estaba añadido, jajaja. Pongo la coetánea de Isman. oli124##VRSCDX 10TH Aniversary Edtion 2012##BARCELONA

Lo siento, te engañaría. Estos temas así más serios (al menos para mi) se lo llevo al mecánico.

Interesante que se pueda desmontar y reparar con cierta "normalidad". Yo recuerdo en coches tener que enviar módulos a la India porque en Europa solo había posibilidad de intercambio.

Jo macho, lo que pasa es que estas bestias con lo que pesan y sin ABS son una putada en frenada, sobretodo en frenado. Vamos que ya te digo que yo una VROD o un Touring (incluso una Softail) sin ABS no me la compro.

La verdad que he leído sobre bastantes fallos en este módulo de ABS. Ya nos explicarás donde lo reparas y como queda la cosa, porque parece que tarde o temprano le acaba tocando.

Sin ser talibanes, te diré que el HOG son 75€ de peaje para poder ser de un Chapter, a cambio te dan un parche cada año, un pin y una revista. Así que los 75€ son bastante caros. Eso sí, te permite afiliarte a un Chapter. Como los Chapters son de los concesionarios, estos pueden elegir entre no...

Ostras que putada. Bueno mira, en el fondo mejor porque no es una avería cuantiosa, pero nunca hace gracia quedarse tirado por ahí.

Exacto, en el foro americano de VROD, son multitud las de más de 100k kms sin necesidad de reglaje de válvulas y con embrague original. De hecho el embrague es bañado en aceite y si se hace un uso correcto es prácticamente eterno. Lo mismo el motor, que está muy descafeinado de lo que podría...

El reposapiés del acompañante es un sitio ideal y no molesta. Vamos que es un antirobo de disco. Debajo del asiento no cabe, nada de nada.