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Los v&h tienen ese sonido metálico agudo que a mucha gente le gusta y otros lo odian. Acústicamente hablando 100 db en frecuencias medio graves nos gustan y se soportan mucho mejor que si contienen esas molestas frecuencias medio-agudas, por eso en estos niveles de decibelios a muchos nos...

Con esos escapes no se puede hacer más, yo le he puesto más fibra, cerrado más y demás inventos y lo único que pasa es que la moto va fatal, se le nota ahogada y sin fuerza en alta. Yo creo que no se puede hacer lo que buscamos con los v&h cortos. En mi umilde opinión. Yo tengo pensado...

Yo tengo el mismo y la verdad es que me gusta. Por cierto si no es indiscreción, sabes el precio, yo lo quiero vender y no se lo que cuesta nuevo, la mía lo traía montado y lo quiero cambiar por un le pera. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Muy guapa. Por cierto ese asiento es de ese color de origen o es teñido en negro? Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Ok gracias Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Yo no veo ninguna referencia al número de plazas. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

A ver si alguien me puede ayudar a aclararme una duda. He comprado una nightster en diciembre, el antiguo dueño no supo decirme el número de plazas, el siempre la llevó con una. El caso es que en mi ficha técnica en número de plazas pone: 1 plaza. Y en el permiso de circulación en el apartado S1...

Este le tenia apuntado pero es el único que he podido encontrar, y me extraña que en todas las páginas ponga que no está disponible, no quisiera comprar algún resto que le queden pocos años para caducar. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Saludos a todos. Tengo que cambiar los neumáticos en breve y estaba intentando encontrar el Avon Venom de 160 tan hablado por este foro, el más ancho que entra en nuestras sportster sin modificar nada. Pero o lo han dejado de fabricar o soy un inútil buscando porque no lo encuentro por ningún...

Yo el fin de semana pasado fui de Madrid a Alicante, pare cuatro veces, pero si te digo que depende de muchas cosas. Amortiguación rebajada y dura, los riñones mal. El asiento duro como yo lo llevo el culo se me llega a dormir a los 180 km. Mandos de pie adelantados, pues esto para mí es lo peor...

Por si te sirve de ayuda mira como lo tengo yo conectado, tienes que tener un anillo con una toma entre la admisión y el filtro, esta toma es la que hace la depresión que mueve las mariposas del hipercharguer, tengo entendido que es opcional ya que en las de carburación no hace falta. Enviado...

Manda alguna foto de cómo lo tienes montado a ver si te podemos ayudar, yo tengo ese filtro. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Lo que creo que te falta es la pieza donde yo lo tengo conectado, si amplias la foto verás qué es un anillo con toma que va entre la admisión y el filtro, lo que no tengo ni idea es si se puede hacer de otra manera. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

La primera foto es la goma que mueve las palometas, sale del anillo de la admisión a las palometas para abrirlas por depresión. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

La mía lo tiene así, para que salgas de dudas. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Lo vi en su día, pero lo hace para el original, el que yo llevo es mucho más pequeño, 49 mm de diámetro. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Por lo que tengo entendido para el bloque de motor vale cualquier pintura, pero para los cilindros se me hace poco esos 177 grados Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

La de Harley ya no la comercializan es difícil de encontrar. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

A ver qué dicen los expertos, a mi me interesa el tema, sobre todo la durabilidad si alguno lo izo ya. Ya puestos a preguntar en el mismo hilo, recomendación para los cubre escapes. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk