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Llevo los v&h y el filtro supercharger, y luego drag bar con torretas de 4", velocímetro motogadget tiny cogido de la botella de amortiguación izquierda, asiento lepera siluet, pinza de freno de una dina, mandos y botoneras simplificadas, arranque por botón oculto, matrícula suspendida, y...

La mía ya terminada Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Aprieta la moto hacia abajo por el guardabarros, si vuelve de golpe es que estás con los muelles solo, tiene que volver reteniendo, también revisa pérdidas de aceite en los amortiguadores. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Dices que tienes la moto hace unos días, ojo que estas motos suenan por todos los lados, las horquillas delanteras en los baches suenan, la trasera si haces topes también, si aceleras en marchas largas desde muy bajas revoluciones el motor parece que se va desmontar, todo esto es normal, más que...

A mí se partio el soporte que sujeta la cabeza del cilindro delantero contra el chasis y tenía síntomas parecidos, me vibraban las estriberas y parecía que se iba a salir el motor. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Hace unos meses cuando todavía la tonelada de chapa estaba a 1500 euros en España, los alemanes la compraban a 2200 para no dejar paradas las fábricas y algunos tuvimos desabastecimiento, también les pasa a ellos. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Yo creo que se debe a la situación de continuas subidas de precio de materias primas y transporte. Por ponerte un ejemplo, mi empresa compraba la tonelada de chapa hace 2 años a 600 euros, a día de hoy a 1800. El contenedor marítimo valía 2000 dólares, hoy vale 20000. Enviado desde mi...

Si la va a usar con dos no lo veo, te va ha hacer tope en cualquier bache y como supongo que pondrás los típicos de 10,5 o 11pulgadas heavy duty preparate para las sacudidas en la espalda. Te lo dice uno que ha pasado de 11 a 13 pulgadas. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Para sportster 1200 más que de sobra, mueve el motor como un disparo, y la he tenido un mes parada y no pierde nada de fuerza. Para el que da paseos cortos o la usa a diario parando y arrancado haciendo recados va muy bien porque necesita muy poco tiempo en marcha para cargar. Enviado desde mi...

Yo puse está de litio de baterías berrocal y va como un tiro, es increíble la fuerza que tiene, y la mía es la 1200 Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Es el bloqueo de la dirección. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Totalmente negro mate, ninguna diferencia con los v&h, con esta pintura es importante curarla con una secuencia de 10 minutos a relentí, 20 enfriando, 15 minutos a relentí y 20 enfriando y por último 20 minutos a relentí y 30 enfriando así se endurece. Llevan un año pintados y está como nuevo...

A mí está me ha ido bien. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Buen trabajo, muy chulo ha quedado. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Casi todo el mundo lo hace al contrario así que no debes de tener problemas en encontrar unos intermedios a buen precio Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Yo tenía un aceite mineral con el barnett y me lo hacía siempre, cambié a un amsoil sintético y ya apenas chirría, solo en contadas ocasiones. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Entonces si te valdrá Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Me da que si usas una rosca de la moto no te vale, son en pulgadas. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

No es necesario pero si recomendable. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk

Tiene toda la pinta de que llevas el embrague de kevlar, el mío chirría también pero es de lo más normal del mundo me dijeron, yo cambié el aceite por un amsoil y ya apenas lo hace. Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk