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Fué uno de los primeros cambios que le hice a mi Iron y te aseguro que es mucho más cómoda la conducción, por lo menos para mi, y los retrovisores empiezan a tener una función definida al ver, por fin, algo sin tener que quitar el brazo :complice: Te lo aconsejaría, aunque tambien sería bueno...

Hola, Depende del baffle Smartpartz se tiene que cortar y otros, como el específico para las colas Cycle Shack, sólo hace falta cambiar el ángulo para dejar pasar más o menos gases al mismo (si pasan todos dentro del baffle silencia más). Los escapes no se deben cortar, sólo los baffles que...

Hola, siento reflotar el hilo, pero he leído esto y me gustaría saber si le sirve esto para mis colas de escape nuevas. Tengo unas colas Cycle Shack MXL-130SS que tienen el bafle pegado a un lado de la cola y el otro totalmente libre, con espacio vamos. Esto puede verse en este vídeo de...

Hola, Exacto, lo que comentan es que puedes recortar la parte del tubo que entra en el bafle para conseguir el volumen y sonido exactos que quieres conseguir, sin perder el sonido auténtico de los escapes/colas ni las mejoras que puede dar a la moto. Yo les escribí ayer después del consejo...

Hola, Muchas gracias por la respuesta, me pondré en contacto con ellos para ver qué se puede hacer y si ellos tienen algo ya preparado para mis colas. Birras para tod@s Hasta pronto, Eruandor

Hola, Hace bastante que no escribo en el foro, pero voy siguiéndolo a menudo. Ayer cambié las colas de serie de mi Iron 883 por unas Cycle Shack (mxl-130ss) que quedan muy guapas y son algo más estrechas que las de origen. Aunque me encanta como suenan a mis vecinos no les gusta mucho y la...

Hola, Tal como he puesto en mi post de presentación, cuando vi esta moto en la feria, me enamoré, fué algo raro, ya que no suelen encapricharme mucho una moto que sólo he visto, aunque siempre he soñado en tener una Harley :razz: pero, con esta, no pude evitarlo, se me caía la bada :mrorange...