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Si el motor esta bien y el chasis no esta torcido; mil pavos yo se los doy

Pues te parecerá raro, pero donde guardo la moto tengo una libreta y voy apuntando ahí los km. Puedo equivocarme o incluso olvidarme alguna vez de apuntar; pero al llegar sobre los 5000 en cuanto tengo 100 pavos me compro aceites, filtro y bujías y me paso unas horas muy entretenido :cachondon...

Sigo sin entender la política de la MOCO. Al igual que los de arriba, de lo mejor en la gama sportster de los últimos años; y van y la quitan, no lo entiendo :uohhh:

Eso mismo hice yo :cachondon: :cachondon: :cachondon: y al no contestarme lo quite . . . Que feliz voy ahora sin saber a que velocidad ando :partiendose_de_risa Lo de ir en primera y sentir el po-to-po es increible. Yo vivo en un pueblo y al marchar de casa tengo una cuesta abajo larga...

Cambiar el aceite de las horquillas lo veo "hasta logico" despues de X km. Pero cambiar la correa a unos km determinados es innecesario, como han dicho por arriba . . . solo cuando rompa de repente o si presenta sintomas evidentes de desgaste. En otra moto que tengo se la cambie una vez ya que...

Vaya "cacharro" guapo que tienes !!!

Para escribir es esos apartados hay que pagar

Al igual que guille sin mas, te digo que la "moda" está en motos con trasera estrecha. Personalmente me gustan así, la moto perfecta la veo como mucho con 150. Las motos con rueda gorda solo me gusta el estilo de Walz. En chasis softail evo lo maximo sin cambiar basculante seria un 180, algun...

Si en marcha no notas nada raro, es problema de ajuste/limpieza del carburador. La moto la has comprado en otra ciudad ? A veces el tema de alturas afecta a su funcionamiento.

Mi punto de vista: Un trabajo excelente y gracias por mostrarlo, desmontar la moto hasta el ultimo tornillo, sanearla y darle una nueva vida no es moco de pavo :complice:, felicidades. En contra veo que los colores no son los acertados (bajo mi punto de vista) y como tampoco me gustan las...

Completamente de acuerdo, excepto en lo de "Es una forma de tenerla mas años . . . " .Por usar una moto a diario no va dejar de durarte mas o menos, haciendole un mantenimiento correcto las motos duran muchos años.

Yo he visto motos en venta, que aunque tengan 2-3 años están impecables, muy bien cuidadas. Si el compañero quiere comprarse una nueva, perfecto; aunque yo no lo haria primero por el ahorro que voy conseguir y segundo por lo que dice Wlady, que aunque nunca le he pensado, seguro que hay gente...

Felicidades oscooper1.3i, cuida bien ese motor y disfrútalo !!!

Sacalo por el tapón de vaciado y no te pases del limite.

:partiendose_de_risa :partiendose_de_risa :partiendose_de_risa

Siendo mecánico y de los buenos, no entiendo como tiene un embrague durisimo que hay que meterlo con las dos manos. Nunca he visto por carretera nadie conduciendo una moto y que para cambiar tengan que hacer malabarismos. Y yo, y yo, ojala lo tuviera conmigo. Llevo tiempo pensando que no me...

Indudablemente esta es la moto que buscas:

. . . . que de que ? . . . :partiendose_de_risa :partiendose_de_risa :partiendose_de_risa

Hasta día de hoy he tenido 19 motos y siempre he sabido el uso y el disfrute de cada una de ellas. En la actualidad tengo un evo carburado casi sobre silentblocks, una vulcan, una 999 superbike y un scotter. Cada una tiene sus cosas y sus prestaciones, ni loco se me ocurriría entrar en circuito...

Cada vez me da mas pena esto, entiendo que la gente quiera motos que anden y frenen mas con toda la tecnología posible y las ultimas modernidades, pero y la esencia . . . donde queda? Fuck The Factory