Llamada a revisión softails 25 y 26

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Si abre, metele destornillador plano en la pestaña doblada y listo. Para ponerla de nuevo, con un alicate presionar y vuelve a cerrar.
 
Umm zoy un poco coltico y no entiendo por donde se mete

Por cierto he visto que resuda la tapa del liquido de frenos traser. He apretado un pelin los tornillos. Pero no se … raro raro . Junta nueva…. Esos tornillos van sin par de apriete no?
 
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Umm zoy un poco coltico y no entiendo por donde se mete

Por cierto he visto que resuda la tapa del liquido de frenos traser. He apretado un pelin los tornillos. Pero no se … raro raro . Junta nueva…. Esos tornillos van sin par de apriete no?
Justo por la linea roja:

z-Ol-V51zl.jpg
 
Umm zoy un poco coltico y no entiendo por donde se mete

Por cierto he visto que resuda la tapa del liquido de frenos traser. He apretado un pelin los tornillos. Pero no se … raro raro . Junta nueva…. Esos tornillos van sin par de apriete no?
Corta la abrazadera con unos alicates de corte, no te compliques, el kit viene con una nueva, se aprieta con unas tenazas o se cambia por la típica de tornillo sin fin. Lo de la junta nueva puede ser la tapa que se haya deformado, a mí me pasó con la del freno delantero, compré una en aliexpress y arreglado
 
Si he abierto la tapa y limpiada la goma y tapa. Parece que un lateral esta un poco deformado. Voy a pillar otra.
 
A ver si entran las tenazas ahi. Tenia que comprar otro tema y pregunte en conce que si tenian precio de la nueva rev de valvula… y oye por 17€ pues la he pedido. Asi hago una review jajaaj vs la S&S de 70€ con el porte….
 
Respecto al tema de la frenada combinada de Harley, tengo entendido que no funciona igual que con la de otras marcas.
Cuando aprietas el pedal del freno trasero o la maneta del delantero, la centralita electrónica decide como repartir la fuerza a cada rueda según una serie de parámetros de velocidad, fuerza con la que pulsas el pedal o la maneta, si estás en curva o con la moto recta, etc. La realidad es que en una conducción normal, el sistema no actúa pero si te encuentras en un apuro como, por ejemplo, que se te cruza un jabalí y frenas muy de golpe, entonces el sistema sí que aplica fuerza de frenado en ambas ruedas aunque tú hayas usado sólo la maneta del freno delantero o el pedal del freno trasero.
 
Respecto al tema de la frenada combinada de Harley, tengo entendido que no funciona igual que con la de otras marcas.
Cuando aprietas el pedal del freno trasero o la maneta del delantero, la centralita electrónica decide como repartir la fuerza a cada rueda según una serie de parámetros de velocidad, fuerza con la que pulsas el pedal o la maneta, si estás en curva o con la moto recta, etc. La realidad es que en una conducción normal, el sistema no actúa pero si te encuentras en un apuro como, por ejemplo, que se te cruza un jabalí y frenas muy de golpe, entonces el sistema sí que aplica fuerza de frenado en ambas ruedas aunque tú hayas usado sólo la maneta del freno delantero o el pedal del freno trasero.

Las motos para abuelos de 70 años como lo es mi padre , llevan eso. Y es una paranoia.
Casa vez que cojo la agility cuando los visito y voy por algo rapido (super, necesitan algo etc) me dice “llevate la moto”.
Voy templando con el bicho ese. Frena como le sale de los huevos. Da igual si clavas el freno. No derrapa. Da igual si frenas con el de adelante que con el de detras, frenan ambas… me inspira mucha desconfianza. (El otro dia casi aterrizo en una rotonda con peralte ;)

 
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