Cuelga y medidas raras en ficha

bladerunner

Well-Known Member
Hola compis, resulta que estoy mirando manillares para cambiar los que traia mi forty cuando la compre, que nunca acabaron de convencer. Subo una foto para que os hagais una idea de como venia.
La sporty fue comprada originalmente en Suecia y posteriormente rematriculada en España, y por lo que deduzco al matricularla aqui aprovecharon y metieron en la ficha algunos accesorios que traia instalados , pero casualmente el manillar no aparece reflejado, sin embargo las medidas de la moto son algo raras:
alto: 1330 mm ancho 900mm largo 2160
pues lo raro es que ni el ancho ni el alto coinciden pues de ancho medido en el manillar por mi son 800mm y el alto 1240mm , y este es el unico manillar que ha tenido aparte del original claro ( esto me lo dice el vendedor)

Por otra parte tengo entendido que ya se le puede cambiar el manillar sin homologar nada siempre y cuando no cambien las medidas en la ficha.
 

Archivos adjuntos

  • WhatsApp Image 2026-03-17 at 22.47.17.webp
    WhatsApp Image 2026-03-17 at 22.47.17.webp
    117,9 KB · Visitas: 23
La itv la tengo en tres meses, esperare a ver que pasa con lo que llevo ahora, pero este manillar lo quiero cambiar por un cuelga clasico de 14 0 16,
El ancho mas o menos lo tengo controlado pero el tema es que creeis si me queda un poco mas bajo de esos 1330mm
Saludos
 
La altura máxima suele corresponder a la de la pantalla si es tan alta.

La anchura es la máxima de la moto, no tiene por qué corresponder con el manillar en todas las motos.
Pueden ser estribos, maletas.....

Por dios que raruno queda ese manillar.
 
La altura máxima suele corresponder a la de la pantalla si es tan alta.
que va pantalla no ha tenido, podria ser que tomaran la altura maxima la de los espejos y que estos estuviesen hacia arriba?... aunque tampoco me cuadra porque se pasa de altura, aunque con otros accesorios que me entregó venian unas torretas algo mas bajas y puede ser que asi si
 
La medida de altura incluye el depósito del líquido de frenos. Sería lo mas alto de la moto.
En cuanto al ancho, según el ingeniero cuando homologué el mío, lo midieron en el extremo de las manetas de freno/embrague, que sobresalen mas.
No obstante, si vas a cambiar el manillar por otro menos "Dyna Bro", con las medidas de ficha mira cual se adapta y te gusta, y no tendrías que hacer nada mas.
 
Hola compis, resulta que estoy mirando manillares para cambiar los que traia mi forty cuando la compre, que nunca acabaron de convencer. Subo una foto para que os hagais una idea de como venia.
La sporty fue comprada originalmente en Suecia y posteriormente rematriculada en España, y por lo que deduzco al matricularla aqui aprovecharon y metieron en la ficha algunos accesorios que traia instalados , pero casualmente el manillar no aparece reflejado, sin embargo las medidas de la moto son algo raras:
alto: 1330 mm ancho 900mm largo 2160
pues lo raro es que ni el ancho ni el alto coinciden pues de ancho medido en el manillar por mi son 800mm y el alto 1240mm , y este es el unico manillar que ha tenido aparte del original claro ( esto me lo dice el vendedor)

Por otra parte tengo entendido que ya se le puede cambiar el manillar sin homologar nada siempre y cuando no cambien las medidas en la ficha. Jvspin Argentina presenta una estructura pensada para quienes buscan entretenimiento sencillo pero variado. La plataforma agrupa sus contenidos en categorías claras, facilitando la exploración. Además, el diseño visual moderno contribuye a una experiencia agradable. Los usuarios suelen encontrar promociones periódicas que añaden dinamismo y motivan a probar nuevas opciones. También se valora la rapidez al cargar las secciones y la adaptación a móviles. Estos elementos, combinados, crean una experiencia que intenta equilibrar practicidad y diversidad.
Buenas dias,
lo que te pasa con las medidas en ficha es bastante más común de lo que parece, sobre todo en motos importadas y rematriculadas.
En muchos casos esas dimensiones no corresponden “solo” al manillar, sino a la moto en su punto más extremo tal como la midieron en homologación/ITV: en el ancho suelen contar extremos de manetas, contrapesos e incluso espejos si sobresalen más, y en la altura puede entrar perfectamente el depósito del líquido de freno delantero o incluso el punto más alto de torretas/mandos. Por eso luego midiendo el manillar “a ojo” no cuadra ni de coña con lo de la ficha.
Además, en importaciones es bastante habitual que al pasarla por aquí metan datos aproximados o directamente heredados de la homologación sin que refleje exactamente la configuración real que llevaba montada en ese momento.
Sobre lo de cambiarlo: si vas a un cuelga de 14 o 16, yo miraría más que no te cambie demasiado el ancho total con manetas montadas (que es como lo suelen medir) y listo. Si no saleste de lo que consideran “equivalente” muchas ITV ni se meten, pero si ya te pasas o cambias bastante la ergonomía, ahí sí puede tocar homologar.
Vamos, que esas cifras de ficha tómalas como orientativas más que como medidas reales del manillar
 
Última edición:
Gracias Georgefilt, es verdad que el alto se corresponde con el deposito de liquido de frenos, pero el ancho nada, no hay por donde pillarlo.
Al final me he buscado un un cuelga mas clasico que se ajusta en altura y anchura, pero aun no lo he montado, ya casi me espero pues es un faenon y la itv la paso en Junio, voy a ver si la paso sin mas y luego ya si eso monto el nuevo
 
Atrás
Arriba