lone_rider
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Hola a todos!
He tenido problemas con el arranque de mi Softail Slim S del 2016. Me estaba costando arrancarla y tras mas de un intento al final acababa arrancando. Por lo que le dejaba el mantenedor conectado unas horas antes de volverla a arrancar cada día. LLegó un momento en que ya no quiso arrancar tras varios amagos que hacía como de arrancar y empezó por hacer un ruido como de traca a un volumen alto durante unos segundos ya sin acabar por hacer por arrancar sola el traca-traca. Todos me decía que aunque cargue la batería hasta los casi 13 voltios debe estar muerta y sus celdas mas que acabadas o sulfatadas. Con el multímetro conectado en el momento de pulsar el start me daba casi 7 voltios como mucho por lo que decidí comprar nueva batería de otra marca con 320 cca aunque en la nueva versión la ha elevado a335 cca y mi moto especifica un arranque en frio de 315 cca por lo que ésta debería ser suficiente.
Tras cambiar la batería, en el primer intento me hizo ese tracatraca durante un par de segundos y acto seguido sin soltar el start arrancó. Al día siguiente arrancó de primeras sin hacer ese ruido tan molesto. Al tercer dia lo hizo otra vez y esta vez paré un par de minutos al cabo de 5 km y luego arrancó sin hacer el ruido. Así hasta tres o cuatro dias mas que la he sacado para dar una pequeña vuelta y algunas veces no lo hace.
Puede que la nueva batería también esté mala? Alguna pista si a alguno os haya pasado ésto?
Muchas gracias por vuestra ayuda.
He tenido problemas con el arranque de mi Softail Slim S del 2016. Me estaba costando arrancarla y tras mas de un intento al final acababa arrancando. Por lo que le dejaba el mantenedor conectado unas horas antes de volverla a arrancar cada día. LLegó un momento en que ya no quiso arrancar tras varios amagos que hacía como de arrancar y empezó por hacer un ruido como de traca a un volumen alto durante unos segundos ya sin acabar por hacer por arrancar sola el traca-traca. Todos me decía que aunque cargue la batería hasta los casi 13 voltios debe estar muerta y sus celdas mas que acabadas o sulfatadas. Con el multímetro conectado en el momento de pulsar el start me daba casi 7 voltios como mucho por lo que decidí comprar nueva batería de otra marca con 320 cca aunque en la nueva versión la ha elevado a335 cca y mi moto especifica un arranque en frio de 315 cca por lo que ésta debería ser suficiente.
Tras cambiar la batería, en el primer intento me hizo ese tracatraca durante un par de segundos y acto seguido sin soltar el start arrancó. Al día siguiente arrancó de primeras sin hacer ese ruido tan molesto. Al tercer dia lo hizo otra vez y esta vez paré un par de minutos al cabo de 5 km y luego arrancó sin hacer el ruido. Así hasta tres o cuatro dias mas que la he sacado para dar una pequeña vuelta y algunas veces no lo hace.
Puede que la nueva batería también esté mala? Alguna pista si a alguno os haya pasado ésto?
Muchas gracias por vuestra ayuda.
