MATRICULAS EN EL LATERAL.
- Autor hdsturgis
- Fecha de inicio
Tackle
FH SUPPORTER
El confe de BCN acaba de publicar ésto:
Por lo tanto, y sin ser hoy el día de los inocentes, parece que tras más de 15 años sin ser legal, algo ha cambiado en la legislación.
Indian actualmente ya tiene un modelo homologado con matrícula lateral. Ahora harley dice que también puede.
¿Será en modelos nuevos homologados por la MoCo o será una modificación posible aftermarket?
¿Alguien puede aportar algo?
Salud!
Por lo tanto, y sin ser hoy el día de los inocentes, parece que tras más de 15 años sin ser legal, algo ha cambiado en la legislación.
Indian actualmente ya tiene un modelo homologado con matrícula lateral. Ahora harley dice que también puede.
¿Será en modelos nuevos homologados por la MoCo o será una modificación posible aftermarket?
¿Alguien puede aportar algo?
Salud!
FPortster
FH SUPPORTER
El confe de BCN acaba de publicar ésto:
Por lo tanto, y sin ser hoy el día de los inocentes, parece que tras más de 15 años sin ser legal, algo ha cambiado en la legislación.
Indian actualmente ya tiene un modelo homologado con matrícula lateral. Ahora harley dice que también puede.
¿Será en modelos nuevos homologados por la MoCo o será una modificación posible aftermarket?
¿Alguien puede aportar algo?
Salud!
Por lo tanto, y sin ser hoy el día de los inocentes, parece que tras más de 15 años sin ser legal, algo ha cambiado en la legislación.
Indian actualmente ya tiene un modelo homologado con matrícula lateral. Ahora harley dice que también puede.
¿Será en modelos nuevos homologados por la MoCo o será una modificación posible aftermarket?
¿Alguien puede aportar algo?
Salud!
Trespa
FH SUPPORTER
Perdón, es que yo también quería
hdsturgis
FH SUPPORTER
A ver: Era fácil, lo que ocurre es que, como siempre, NADIE quiere hacer recursos.
Si la UE lo permite, España tiene que permitirlo. Pero hay que meterse a pleitear con la ADMINISTRACION.
Lo mismo ocurre con las PENSIONES: No pueden aplicar el IRPF porque la PENSIÓN NO es un INGRESO por actividad laboral. Pero hay que pelitear.
O lo de las SUCESIONES/HERENCIAS; Se puede optar por el sistema anglosajon (P.V. ya lo ha incorporado a su C.Civil) y puedes declarar heredero a quien quieras (Porque es tu dinero y hacienda), pero no se ha movido nada.
Sin embargo, para dar dinero a "CATALUÑA" para chiringuitos, si. Para eso han espabilado nuestros "representantes" en las Cortes.
Si la UE lo permite, España tiene que permitirlo. Pero hay que meterse a pleitear con la ADMINISTRACION.
Lo mismo ocurre con las PENSIONES: No pueden aplicar el IRPF porque la PENSIÓN NO es un INGRESO por actividad laboral. Pero hay que pelitear.
O lo de las SUCESIONES/HERENCIAS; Se puede optar por el sistema anglosajon (P.V. ya lo ha incorporado a su C.Civil) y puedes declarar heredero a quien quieras (Porque es tu dinero y hacienda), pero no se ha movido nada.
Sin embargo, para dar dinero a "CATALUÑA" para chiringuitos, si. Para eso han espabilado nuestros "representantes" en las Cortes.
FXSTC95
Well-Known Member
Pos claro, con la billetera en la mano. Para que den el visto bueno de que no mata nada.
Damian86
FH SUPPORTER
Mueves los intermitentes 2 cm y toca pasar por ingeniero si o si
FXSTC95
Well-Known Member
Pero no hay mas remedio. No vas a dejarlos en el manillar, ¿no?
Tackle
FH SUPPORTER
El certificado de taller, la firma del ingeniero en el expediente........
jumangi
FH SUPPORTER
Claro pero entonces eramos un país normal...... más o menos y los 70-80 y hasta los 90 fue una etapa mágica
Deymos
FH SUPPORTER
Pero 1100 € el k? Todo, proyecto + cambiar el portamatriculas?? OJO e portamatriculas original cuesta unos 300€, y depende cual sea, por ejemplo el que va en el intermitente enganchado hay que quitar toda la trasera de la moto, espadines, etc.....(eso lleva un rato de mano de obra). +. un proyecto de ingeneria entre 200-400€ según complejidad. Y 30€ de ITV....
Trespa
FH SUPPORTER
La homologación es sencilla y puede rondar los 300-350€ si te lo hace una empresa, porque no lleva proyecto técnico, sólo informe de conformidad y certificado de taller.
Si te lo haces tú, te sale incluso más barato, creo que se puede con una ficha técnica reducida, pero no recuerdo bien el procedimiento.
El portamatrículas te puedes coger uno de AliExpress tranquilamente y hacerle tú las conexiones para las luces y te sale todo por 30-40€ como mucho.
Todo eso más las cervezas que te tomes y a las que invites al que te eche una mano a montarlo, unos 400€
Si te lo haces tú, te sale incluso más barato, creo que se puede con una ficha técnica reducida, pero no recuerdo bien el procedimiento.
El portamatrículas te puedes coger uno de AliExpress tranquilamente y hacerle tú las conexiones para las luces y te sale todo por 30-40€ como mucho.
Todo eso más las cervezas que te tomes y a las que invites al que te eche una mano a montarlo, unos 400€
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Trespa
FH SUPPORTER
Yo por 500 lo hago, homologación, mano de obra y material incluido.
jodator
FH SUPPORTER
Pues suerte que has encontrado un conce que "homologue", la mayoría te cambia las piezas, te retira un riñón, y allá te las apañes.
Hay sitios para hacerlo bien, y no tiene por qué ser el porta matrículas original.