Alforjas

A mi no me acaba de gustar que queden tan afuera, los soportes de la moto de mi novia los modifiqué para que las maletas quedasen bien pegaditas, pero no son detachables y es otra moto... no se si en esta se podría.

A parte de un par de cortecitos estrategicos, lo que hice fue meter el herraje de acople por dentro de la maleta, es decir, tienes por un lado los separadores para que el herraje no toque el amortiguador, y por otro lado tienes el soporte en sí. Pues el soporte está dentro de la maleta, lo que quita algo de espacio (casi nada) pero deja la maleta pegadita al amortiguador.

Ya digo que no se si con estos se podría hacer o si es algo que te interese, pero bueno, era solo por dejar el apunte.

Las maletas creo que son las mejores que te puedes comprar, guapisimas y quedan perfectas en tu moto.
 
Concuerdo.







Sin alforjas.
Con ataúd
Con alforja y respaldo
Con ataúd y alforjas
Todos los cambios en 5 minutos. Pegadas al chasis. Sin espacios para que el flujo de aire cree turbulencias.
Me falta una con alforjas y sin nada detrás.
Casi 100l de capacidad entre las tres jorobas.
La más nueva la tengo al sol para que envejezca y se igualen las 2.
 
Última edición:
Arkhausto dijo:
A mi no me acaba de gustar que queden tan afuera, los soportes de la moto de mi novia los modifiqué para que las maletas quedasen bien pegaditas, pero no son detachables y es otra moto... no se si en esta se podría.

A parte de un par de cortecitos estrategicos, lo que hice fue meter el herraje de acople por dentro de la maleta, es decir, tienes por un lado los separadores para que el herraje no toque el amortiguador, y por otro lado tienes el soporte en sí. Pues el soporte está dentro de la maleta, lo que quita algo de espacio (casi nada) pero deja la maleta pegadita al amortiguador.

Ya digo que no se si con estos se podría hacer o si es algo que te interese, pero bueno, era solo por dejar el apunte.

Las maletas creo que son las mejores que te puedes comprar, guapisimas y quedan perfectas en tu moto.
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Si que tienes razon en que quedaria mucho mejor si estuviesen mas pegadas, pero bueno no es una cosa que me vaya la vida en ello, a mi la verdad que para el uso que yo le doi a la moto, que la uso dirariamente para todo, para guardsrme la chaqueta, una sudadera, guantes, gafas y demas cosas estan de vicio. Incluso puedo hacer la compra su no es muy grande


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Bugui Esponja dijo:
Concuerdo.







Sin alforjas.
Con ataúd
Con alforja y respaldo
Con ataúd y alforjas
Todos los cambios en 5 minutos. Pegadas al chasis. Sin espacios para que el flujo de aire cree turbulencias.
Me falta una con alforjas y sin nada detrás.
Casi 100l de capacidad entre las tres jorobas.
La más nueva la tengo al sol para que envejezca y se igualen las 2.
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Otro con bichos raros sobre la moto.
 
PedroNM99 dijo:
Si que tienes razon en que quedaria mucho mejor si estuviesen mas pegadas, pero bueno no es una cosa que me vaya la vida en ello, a mi la verdad que para el uso que yo le doi a la moto, que la uso dirariamente para todo, para guardsrme la chaqueta, una sudadera, guantes, gafas y demas cosas estan de vicio. Incluso puedo hacer la compra su no es muy grande


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Entonces perfecto, te iran genial
 
Los dos modelos de Viking que he comprado, tienen el hueco para el amortiguador y quedan pegadas.

Sin hueco para el amortiguador, también se pueden poner pegadas pero hay que reubicar los intermitentes. Depende del tamaño de la maleta y del largo del guardabarros, puede que no funcione ya que las maletas pueden sobrepasar el final del guardabarros y queda feo.
 
Quedan feas, tan separadas, para mi gusto.

Si no me falla la memoria, cosa que estaría fuera de lo normal. creo que no se puede, legalmente, exceder de los 50 Cm. medidos desde el eje central de la moto. No parece, por las fotos, que estés dentro de ese parámetro.

Pero si te hacen su servicio adelante. ;) ;)
 
DMT dijo:
Quedan feas, tan separadas, para mi gusto.

Si no me falla la memoria, cosa que estaría fuera de lo normal. creo que no se puede, legalmente, exceder de los 50 Cm. medidos desde el eje central de la moto. No parece, por las fotos, que estés dentro de ese parámetro.

Pero si te hacen su servicio adelante. ;) ;)
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En la foto parece mas de lo que es, de todas formas no se pueden poner mas cerca por que el acople esta especificamente para ir al amortiguador, pero no creo que mida mas de 50cm


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Esos herrajes no los había visto antes en la Viking. Deben de ser especiales para no mover los intermitentes.
Para mi gusto, y seguridad si vas a ir por ciudad entre coches deberían ir mas pegadas. Aunque haya que que mover los intermitentes, que con cualquiera de estos modernos y chiquitos le das un look muy chulo.
Al Bugui ni caso con el frankenstein ese que se ha montao pa llevar los bártulos. Algún día se comprará un triciclo con remolque.
 
jodator dijo:
Esos herrajes no los había visto antes en la Viking. Deben de ser especiales para no mover los intermitentes.
Para mi gusto, y seguridad si vas a ir por ciudad entre coches deberían ir mas pegadas. Aunque haya que que mover los intermitentes, que con cualquiera de estos modernos y chiquitos le das un look muy chulo.
Al Bugui ni caso con el frankenstein ese que se ha montao pa llevar los bártulos. Algún día se comprará un triciclo con remolque.
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Tengo que decir que no soy mucho de ir entre coches la verdad, aun me da un poco de cague, pero bueno esos acoples si me acaba molestando los mirare mas adelante, por el momento he medido bien la distancia entre el eje a la alforja y entra en medida bien, asique por el momento tirare asi


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jodator dijo:
Esos herrajes no los había visto antes en la Viking. Deben de ser especiales para no mover los intermitentes.
Para mi gusto, y seguridad si vas a ir por ciudad entre coches deberían ir mas pegadas. Aunque haya que que mover los intermitentes, que con cualquiera de estos modernos y chiquitos le das un look muy chulo.
Al Bugui ni caso con el frankenstein ese que se ha montao pa llevar los bártulos. Algún día se comprará un triciclo con remolque.
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Tienes endibia
 
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