Remapeo stage 1

75breva

75breva

Well-Known Member
Buenas señores.
Alguien le ha echo el stage 1 ( filtro alto flujo + escape ) y ha notado mejoría en la Street ?
O no merece la pena.
Estoy pensando en comprarle filtro alto flujo KN y que la reprogramen en casa oficial o algún sitio cercano en Almería / Granada / Malaga.
El señor JOHNNY me comentó que no recomienda hacer su reprogramación ya que varias rod se jodió el motor. La normal nunca la ha reprogramado.
Pero claro esa re programación es más potente que la que yo digo.
 
Normalmente el stage 1 se have más porque quieres cambiar filtro y colas que por otra cosa.

El remapeo se puede hacer incluso sin cambiarlos, para afinar la moto y quitar restricciones de fábrica. Puede ir un poco más suave o mejorar un poco la curva de potencia o cosas así, pero no es una ganancia sustancial, quizás 5-10cv como muchísimo? Se suele notar más en el comportamiento que en la potencia.

Si además te han dicho que puede joder el motor yo no lo tocaría. A no ser que estés buscando una excusa para pasarte a una sportster o una Softail, entonces sí, métele repro a muerte. Aunque para eso igual te sale más rentable venderla, pero ahí ya cada uno es cada uno
 
Trespa dijo:
Normalmente el stage 1 se have más porque quieres cambiar filtro y colas que por otra cosa.

El remapeo se puede hacer incluso sin cambiarlos, para afinar la moto y quitar restricciones de fábrica. Puede ir un poco más suave o mejorar un poco la curva de potencia o cosas así, pero no es una ganancia sustancial, quizás 5-10cv como muchísimo? Se suele notar más en el comportamiento que en la potencia.

Si además te han dicho que puede joder el motor yo no lo tocaría. A no ser que estés buscando una excusa para pasarte a una sportster o una Softail, entonces sí, métele repro a muerte. Aunque para eso igual te sale más rentable venderla, pero ahí ya cada uno es cada uno
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Buenas, yo es simplemente saber si mejora como dices en la parte de suavidad, consumo etc más que en potencia.
Más potencia realmente no necesito ya que responde holgadamente para el uso que le doy.
Que mejora en 5cv pues eso que lleva.
Saludos.
 
Coincido en que no me metería en esos berenjenales con una Street. Si Maracas no ha hecho ninguna por algo es. Y no tocaría filtro sin remapear. Colas si es por sonido sólo, quizás. Pero no creo que tenga sentido cambiar mapas en un motor como el de la Street. No sé si se puede hablar de stage 1 en una Street, pero seguro no aplica ningún otro Stage, son motores diferentes.
 
75breva dijo:
Buenas, yo es simplemente saber si mejora como dices en la parte de suavidad, consumo etc más que en potencia.
Más potencia realmente no necesito ya que responde holgadamente para el uso que le doy.
Que mejora en 5cv pues eso que lleva.
Saludos.
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Vas a sacrificar un motor por ganar 5cv? Yo lo dejaría estar.

Si no es un remapeos muy agresivo puedes probar, pero ya te digo, yo no me la jugaría.

Aunque otra forma de verlo es la contraria. Las motos están para disfrutarlas, que dé lo que tenga que dar, cuando parta partió, se arregla o se compra otra y a seguir
 
Bienvenido.

Si mr Maracas dice que no lo recomienda, yo no me calentaria la cabeza.

La tortilla de patatas, con o sin?
 
BigBMama dijo:
Coincido en que no me metería en esos berenjenales con una Street. Si Maracas no ha hecho ninguna por algo es. Y no tocaría filtro sin remapear. Colas si es por sonido sólo, quizás. Pero no creo que tenga sentido cambiar mapas en un motor como el de la Street. No sé si se puede hablar de stage 1 en una Street, pero seguro no aplica ningún otro Stage, son motores diferentes.
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Yo me refiero poner filtro de alto flujo a parte del escape que llevo.
Entonces si cambio el filtro habría que cambiar el mapeo. ( Ha ese mapeo me refiero y no el de maracas que es más agresivo y ganas potencia ).
Porque si cambio filtro de alto flujo sin hacer nada creo que no sería buena idea.
 
En teoría al meter más aire, baja la proporción de la mezcla estequiométrica. O sea la centralita debería inyectar mas gasolina.
Habría que saber si es capaz de ajustar esa proporción o se queda muy seca. O sí la centralita se puede recalibrar con otro mapa.
has mirado si venden algun interfaz para tu moto y hacerlo tú?
En el conce lo hacen.
 
Como han dicho, si Maracas te dice que él no lo haria, directamente a otra cosa. En mi opinión, si sigues preguntando para hacer el remapeo, en contra de lo que te ha aconsejado el mayor experto de remapeos, és porque quieres hacerlo. Si és así, hazlo y ya está. Ya sabes lo que puede pasar.
 
Maracas no suele tocar ese modelo, mecánicamente.
No es que no se pueda, no sepa o no sea necesario.
 
Última edición:
No creo que sea un motivo espectacular.
Si miras los números de otros

No hay casi mejora en par y potencia.
Piensa que es más rápida que una MotoGP en aceleración.
Debe ir ya bastante apretada y sin cambiar media moto no vale la pena.
Además tenía un problemilla de rotura de pistón y a lo mejor es mejor no hacerle nada y conservar la mecánica.
Pero yo apenas entiendo y son suposiciones.
Y como es refrigerada por agua, no le afecta tanto lo de la temperatura.
Yo no le haría nada. Solo montar y disfrutar hasta que se rompa.
Además hay problemas de recambio, o eso parece.
 
Última edición:
Uno poco lo que te han comentado. Si tienes escapes, bien. Pero no me metería en poner filtro si reprogramar centralita ya que sí o sí hay que ajustar la mezcla aire y gasolina.
Yo creo que no es que no se pueda. Simplemente es que en ese modelo no habrá experiencia previa por algún motivo que desconozco. Escasa mejora tal vez.
Yo la dejaría con los escapes.
 
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