Help, tirones en primera

Trespa dijo:
Yo creo que te los va a seguir dando igual, pero vamos, en los coches también pasa, si lo dejas que se quede al ralentí en una cuesta arriba te dará tirones antes de callarse, si es diésel lo notarás más.

Yo creo que hagas lo que hagas los vas a seguir notando, quizás se reduzcan un poco, pero te vas a andar rompiendo la cabeza cambia do carburador, carburando, discos de embrague y toda la pesca para que sólo se reduzcan un poco.

Yo ya he asumido que a baja velocidad cojo un poco el embrague y funcionando
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Pero que importa que una chispa se pierda porqie el cilindro está descargado para que la moto haga eso en primera , ademas seguiría perdiendo la chispa en quinta a 4000 rev…

Además la mia es single fire y lo hacía hasta que cambie el embrague … no veo la relación con el tipo de encendido
De hecho está el famoso vídeo de F9 donde explica qie el motor harley es cojonudo porqie todo lo que vibra en parado por ese tipo de motor a das grados se convierte en una suavidad cojonuda al rodar
 
Trespa dijo:
Yo creo que te los va a seguir dando igual, pero vamos, en los coches también pasa, si lo dejas que se quede al ralentí en una cuesta arriba te dará tirones antes de callarse, si es diésel lo notarás más.

Yo creo que hagas lo que hagas los vas a seguir notando, quizás se reduzcan un poco, pero te vas a andar rompiendo la cabeza cambia do carburador, carburando, discos de embrague y toda la pesca para que sólo se reduzcan un poco.

Yo ya he asumido que a baja velocidad cojo un poco el embrague y funcionando
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Entiendo. Gracias
Voy a probar cambiar el embrague. También para salir de dudas he preguntado a Andres de Dakota Kustom, a ver que me dice.
 
51%SonofaBitch dijo:
Pero que importa que una chispa se pierda porqie el cilindro está descargado para que la moto haga eso en primera , ademas seguiría perdiendo la chispa en quinta a 4000 rev…

Además la mia es single fire y lo hacía hasta que cambie el embrague … no veo la relación con el tipo de encendido
De hecho está el famoso vídeo de F9 donde explica qie el motor harley es cojonudo porqie todo lo que vibra en parado por ese tipo de motor a das grados se convierte en una suavidad cojonuda al rodar
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No hace que sea un poco más brusco? No sé por qué tenía entendido que sí, pero igual es columpiada mía
 
Trespa dijo:
No hace que sea un poco más brusco? No sé por qué tenía entendido que sí, pero igual es columpiada mía
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Pues no se, yo diría que no.. obviamente las motos que iban con dual son tambien las más bruscas en muchos sentidos .. por ejemplo la Mia tiene silentblock y la del compañero no jeje
Pero en realidad el motor gira igual, solo q una chispa se pierde y parece que si es single como solo es una es más fuerte que si la divides en dos
Al menos hacía lo entendía yo
 
La mia lo hacia. se trata de un defecto en el cambio. se soluciona cambiando de sitio una arandela del cambio.
Andres de Dakota kustom tiene un video explicativo en youtube.
 
Chakiko dijo:
La mia lo hacia. se trata de un defecto en el cambio. se soluciona cambiando de sitio una arandela del cambio.
Andres de Dakota kustom tiene un video explicativo en youtube.
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Chakiko dijo:
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Gracias por la aportación,
He visto el vídeo muchas veces, hasta llego un tiempo que me lo ponía para dormir, jejeje ( que feaky estoy hecho). Pero juraría que la solución del video es para evitar el golpe que da cuando metes primera ( sobre todo en frío).
¿Dices que así lo solucionaste?,
Tenía pensado hacerlo pasado el verano y aprovechar para hacer la revisión a la vez.
Por favor confírmamelo.
Gracias.
 
El golpe al meter primera en frio no se quita nunca. Eso es para que no salte la primera al salir.( salta y agarra) . No lo hacia siempre, solo algunas veces, pero era desagradable. Desde que cambie la arandela va perfecta.
Creo que me salio todo por 70€ haciendolo yo. Aceite ,juntas y muelles del selector
 
Ok, lo tenía en la lista de futuras cosas para hacerle, hace un mes que le hice la revision, cambie hasta las juntas. Y el muelle del cambio. Esperaré a pasar el verano, para hacerlo y lo siguiente en mi lista el embrague.
Lo dicho, os pondré al corriente para que quede constancia en el foro.
Gracias a todos por vuestra ayuda.
 
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