Falla motor sportster 883 2011

GOE dijo:
Mañana voy a mirar cómo está la batería instalada, porque está puesta hace un mes y medio como esté mal puesta le corto los huevos al de Harley
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Y porque vas a cometer un delito tan grave porque se haya podido aflojar un borne?
Porqie vamos son dos cables y están marcados para que incluso un ciego los pueda poner si se diera el caso… asi que lo único que puede ocurrir es q se haya aflojado como le ha ocurrido a la mayoría de los presentes en algún momento de su vida.
Cuando pasan esas cosas de testigos de avería lo primero es coger el manual y ver los códigos (que son en todas las sportster no solo la iron) ya con eso se suele solucionar rápido la mayoría d problemas que generalmente son derivados de que algún borne se afloja y hace mal contacto
 
51%SonofaBitch dijo:
Y porque vas a cometer un delito tan grave porque se haya podido aflojar un borne?
Porqie vamos son dos cables y están marcados para que incluso un ciego los pueda poner si se diera el caso… asi que lo único que puede ocurrir es q se haya aflojado como le ha ocurrido a la mayoría de los presentes en algún momento de su vida.
Cuando pasan esas cosas de testigos de avería lo primero es coger el manual y ver los códigos (que son en todas las sportster no solo la iron) ya con eso se suele solucionar rápido la mayoría d problemas que generalmente son derivados de que algún borne se afloja y hace mal contacto
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Pretendía ser sarcástico yo no ando montando gresca por ahí
 
Última edición:
GOE como dicen los compas...mira que la bateria este bien puesta...los tornillos bien apretados y con el codigo de error ya deberiamos saber mas o menos que le pasa
 
PO 562 creo que es Voltaje bateria bajo....asi que aunque este bien puesta la bate mira con el tester que este cargada
 
jumarsy dijo:
Los bornes pueden estar bien apretados...a mi nunca se me ha aflojado uno y he tenido varias motos y coches.
Creo que el problema va a estar en la carga de la bateria o en el regulador o alternador
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Pues entonces sería el alternador porque la batería tiene un mes y medio
 
Comprueba siempre antes de cambiar nada:
No hagas como yo que cambié batería y regulador porque era más fácil y acabé teniendo que cambiar el alternador
 
jumarsy dijo:
como ha ido GOE?
lo ha vuelto a hacer?
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Sí y no , hablé con el jefe de taller y me dice que la moto está reseteando 2 veces ( en marcha no se enciende) me toca en breve hacer el mantenimiento y me lo soluciona , me dice que puedo rodar sin problema
 
GOE dijo:
Sí y no , hablé con el jefe de taller y me dice que la moto está reseteando 2 veces ( en marcha no se enciende) me toca en breve hacer el mantenimiento y me lo soluciona , me dice que puedo rodar sin problema
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Ya nos contaras como ha ido al final asi seguimos aprendiendo para futuros fallos nuestros o de otros ;)
 
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En principio borré yo la falla y no volvió a salir más, en 20 - 25 días le voy a hacer el mantenimiento os cuento un saludo
 
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