Contenido reciente de Villiman

Coño tampoco es plan de que venga así sin nada, tengo una re puta cion que mantener entre los vecinos.

A mi eso de pagar en marcha nunca me sale, siempre pasa algo.

Tendrías que venir a por ellos...y en tanga

Son los que llevan las nuevas, no sé si serán mejores que unos Drag o unos 412 o 440

Te con-fundes tú, a el le recetan feromonas, pa usar en la OA.

Bugui es mi pastor, nada me falta. Les mandaré un correo para que me den presupuesto. Por 400 venden los Hagon que mas me cuadran, pero no se si mejorarán mucho a estos que llevo puestos.

Si los haces crecer hasta 13,5 te los compro.

Aporta o aparta, se aporta al que aparta, aparta si aportas...no se, estoy confundido, te veo en la OA.

Los vi pero son de 11,5, son demasiado cortos para lo que quiero.

Tienes razón con lo del taller, yo ni sitio ni habilidad, tengo manoplas por manos.

Yo en la 883 custom llevo atrás unos emulsion de los que llevan las Sportster a partir del 2016 de 13,5, de origen creo que venía con 11. Queda peor estéticamente pero la moto para mi es para disfrutarla haciendo kilómetros, y entre asiento, alforjas, respaldo y pasajero necesito altura atrás...

¿Merece la pena el arreglo?, supongo que hay que cambiar el aceite también, y un taller para que me lo arregle. Tenía en mente cambiarlos por unos Drag o los progressive 412, aunque no se si notare mucho el cambio.

Pues me anda perdiendo aceite por el amortiguador trasero derecho. Lleva unos emulsión de esos pijos de 13,5. No se si merece la pena reparar, ponerle una tirita o directamente montar otros. Pido opiniones serias, no serias y consejos que no tengan nada que ver con lo que pregunto. El...

Muy muy bonita, y toda la razón con el asiento, sigue la línea de la moto y parece cómodo en las dos plazas.

¿Que asiento llevas?, le queda muy muy bien. El color me sigue pareciendo todo un acierto, aunque tengas que retocarlo con pintauñas xD