Contenido reciente de Vicente

La evolución de los diferentes motores fabricados por HD nunca habían tenido que soportar normativa medioambiental hasta que tuvieron a la fuerza que inventar el Twin cam y a partir de ahí todos los demás. Corregidme si me equivoco

Eso sí que no rompe (pre 2003).

Tengo entendido que el twin cam 88 no tiene ese problema del compensador. La historia empieza a partir del 2007. Medio solucionan a partir de ese año lo del tema distribución (que tampoco porque a los 100.000 toca cambiar) pero lo joden con lo del compensador. Una maravilla oiga

183.000???.....ostias, enhorabuena tío

Bienvenido!!!

Parece que "estamos contentos y conformes" con tal avería en motos que baratas precisamente no son. Es como los primeros M8 que salían con la avería de la primaria. Parece que ya lo han solucionado. Pero en el Twin cam en todas sus versiones no han sido capaces de solucionar historias que...

Saludos compañero

Esto parece ya como las opciones en la marca BMW. Motor más clásico como las RT o gs, o más moderno como las K. El Thunderstroke su estética es más clásica. El 112 es otra opción.

https://www.revzilla.com/common-tread/2025-indian-powerplus-112 Aquí un poco de literatura acerca del nuevo powerplus

https://www.motorbikemag.es/indian-concept-girder-eicma/ Indian ha podido resucitar este tipo de horquilla, y Harley no puede hacerlo con su springer.

Tú es que eres muy de bagger y armarios roperos ruteros :p

Asina es y no hay discusión posible

La chief dark horse equipada molaa Y aparece la concept girder al final casi. Preciosa

Bienvenido Ángel!!!

Qué opináis de los modelos Indian Thunderstroke 116??.... Una alternativa que se ha discutido bastante por este foro. A parte de que tengan más accesorios los de HD he leído que las Indian salen más equipadas y el motor 116 se ve que va muy bien. De precio creo que van parejas. HD últimamente ya...