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Me podrías decir donde pones los dos brazos? Al meterlo abajo, la pata cabra se queda entre medio de los brazos verdad? No te choca con la pata de cabra de tal manera que no te deja ponerlo con suficiente profundidad?

Yo con uno muy parecido a ese no he podido puesto que al meterlo por debajo me choca con la pata De cabra estando esta desplegada...cómo has elevado la Dyna? Donde iba el madero?

De Yo creía que este no valía pq no es suficiente ancho? Un brazo tiene que quedar a la derecha de la pata cabra mirando desde el tubo de escape y el otro no pillar a la tapa de aceite....estoy equivocado,? Yo estoy en proceso de comprarme uno

Birras, Me podríais recomendar donde comprar un elevador para mí Dyna street Bob 2015? Por lo visto la Mayoría de elevadores no valen para el chasis Dyna y después habría que comprar un adaptador a Harley. A ver si hubiese alguno que me valiese directamente Gracias

Básicamente tendrás que volcar el mapa de los escapes de v&h más parecidos a los tuyos, y después hacer varias sesiones de autotune, o afinado para personalizar el mapa a tus s&s Birras Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Gracias por la info Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

A mí me gusta este, pero se pasan con el precio pero de lo lindo Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Tiene sentido, hace como de embudo para que los gases entren en el escape Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Que fuerte. Yo creo que la alarma no es suficiente. Lo suyo es tb discos traseros y delanteros si se puede de doble corte tipo kriptonite. Necesitan cortar el acero por dos puntos diferentes cada disco, y eso requiere cierto tiempo y ruido. Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Las juntas tienen el borde más ancho en un lado que en el otro, cual es el lado que mira hacia fuera? Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Me has leído la mente, esta semana que viene me llegan los Big shots, así que hasta luego escape activo...por cierto es solo quitarle el cable no? Birras Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Ya he hecho 1000km desde la última vez que se me paró, así que el fallo estaba en lo descrito anteriormente. Cuidado con el cable del escape activo y el de la sonda lambda! Hehe Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Muchísimas gracias, lo he comprado en Amazon por 4.78 €. Resiste hasta 1150 dgC. Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Por cierto, he visto que a la rosca del sensor de oxigeno le echan una pasta lubricante anti corrosión, pero no sé qué producto es exactamente, lo habéis utilizado vosotros? Yo tengo vaselina, pero no sé si eso vale para esa aplicación, lo mismo a alta temperatura se vuelve demasiado líquida...

Esta es la primera vez que voy a cambiar un escape entero, cómo se si están bien? Supongo que si no mantienen la forma o están dobladas tendría que cambiarlas, alguna otra cosa que comprobar para ver si están bien? Sent from my Redmi Pro using Tapatalk