Contenido reciente de MongasII

Ya, supongo que eso es posible. Pero, ¿si tienes que pasar la ITV? ¿Cuela así o lo echan para atrás? Porque si no está activado el ABS, lo mismo no pasas la ITV. Efectivamente, la reparación completa es cara, si cambias los módulos...Si son reparables...la cosa es menos grave. En mi caso no era...

Asunto terminado. Después de varias peripecias, hemos cambiado los dos módulos, los han hermanado en Harley, y ahora ya sí, la moto está en marcha de nuevo. Ha sido caro, pero es verdad que ahora, con los módulos nuevos, líquidos nuevos, y el mantenimiento anual adecuado, todo debería ir bien...

Pues de momento, continúa la cosa. Al parecer, según Harley Madrid, no es posible con cambiar sólo un módulo, porque no se "alinean" correctamente. Así que he tenido que pillar también el hidráulico. Se supone que ahora, ya con todo nuevo, no tardarán en tenerlo listo para disfrutar! Veremos...

Al final hemos visto que se venden los módulos por separado. De momento, hemos pillado el eléctrico, unos 1000 pavos. A ver si se arregla la cosa con cambiar éste. El hidráulico cuesta parecido. Saludos

Ok. En cuanto tenga precios confirnados, te cuento.

Hi a todos. Pues el taller francés dice que no puede reparar el módulo, que está muy oxidado y ya ha sido manipulado antes. Se ve que el anterior o anteriores dueños hicieron mantenimiento cero de la moto. Así que me lo han devuelto y reembolsado la pasta que les pagué. Gente formal. Ahora...

Pozí!

Todo se solucionará. A lo mejor puedo encontrar módulos nuevos a través de Harley Barcelona. A ver!

Hola de nuevo. Ya tengo noticias del taller francés. Me dicen que no lo pueden reparar porque está muy oxidado y ya ha sido abierto anteriormente por un tercero. Esto último no lo entiendo muy bien. El caso es que ahora trataremos de buscar uno de segunda mano en alguna parte, con la misma...

Sí, en cuanto lo tenga de vuelta e instalado, os cuento la experiencia.

Holas. Yo también tengo problema con el Módulo y en el taller de Alcobendas no me lo arreglan porque no es un problema hidráulico, sino electrónico, en concreto en la apertura de la bomba solenoide. Hay uno en Mérida, pero la moto ya estuvo allí, lo arreglaron y al año y medio volvió a fallar...

Digamos que esa fue la ruta, aunque no era el conce donde yo compré la moto, asi que doble mérito por su parte. Yo me la traje de Murcia y vivo en Madrid, pero aquí no me dieron mucha bola, la verdad. Así que busqué en Barcelona, suponiendo que allí habría algún conce grande y potente. Y tuve...

El primer contacto con el conce fue telefónico, con Administración. Luego, por correo para enviar la docu de la moto, permiso y ficha técnica. Y a partir de ahí, a esperar, con alguna llamada de por medio para recordar. Ellos lo tramitan a través de una gestoría e insisten hasta contactar con...

Ya tengo la etiqueta C! El proceso ha sido un poco lento, pero misión cumplida. Al final tuve que recurrir a Harley Barcelona, ya que en Madrid me comentaron que Harley no hacía mucho caso y que tenían una lista con varios afectados. Sin embargo, en Harley Barcelona se lo tomaron con ganas y a...

Hola de nuevo, reaparezco. Después de consultar en varios conces Harley, por fin en uno me han hecho caso y me han conseguido el certificado de emisiones, que, como bien decís, es Euro 3. El próximo martes tengo cita en la DGT para enseñarles el certificado y tratar de que me den la pegatina...