Contenido reciente de JuanmaH-D

Sobre la comodidad de llevarlos como algo más adelantados yo no te puedo decir porque tengo una XG pero el compañero de Rod que los ha puesto comenta eso precisamente de la comodidad y de la instalación también dice textualmente: “es casi plug and play, solo necesitas hacer1 taladro en el...

Sí, quedan más adelantados, el compañero que los ha cambiado ha puesto incluso un enlace

Mejor explicación que la de quien los ha cambiado no hay

Pues si alguien con una XGA (Street Rod) va buscando y le interesan los mandos completos de una Street XG que me lo diga que yo puse los avanzados y tengo los míos en el garage y los vendería.

No, todos los cables son los originales.

La mía con filtro y escape y también reprogramada por @johnymaracas

Torretas originales con un manillar Keystone Z, estoy a la espera de que "algún día" mi mecánico me haga un frisco fat (con reducción a 3/8, para aprovechar todo, o 1" y poner todo de sportster). En cuanto al frontal la horquilla es la suya y le he puesto eso sí guardabarros y rueda delantera...

Coincido con lo del asiento yo por eso me hice este:

Eso suele pasar, por lo menos en la mía, cuando estás en el límite de saltar la reserva o no, según la pendiente de la carretera, velocidad, ... hasta que se acaba fijando entiendo que cuando ya en todo caso está por debajo del sensor.

El faro led no se ve en la foto lateral :D pero buen cambio. Gracias por lo del manillar, quiero poner uno así tipo frisco pero encargaré que me lo hagan porque ya puesto me apetece que sea "gordo" de 1 1/4 con reducción a 7/8 para los puños y tengo la duda en la altura entre 8 y 10 pulgadas...

Te ha quedado bien, también veo que has limpiado la trasera de plásticos y has puesto un porta matrículas e intermitentes pequeños delante y detrás, al final parece que cambiaste el asiento ¿no?, Por por cierto el manillar es un ¿frisco o tipo frisco? ¿de cuantas pulgadas de alto te llegaron...

En Damsport por lo que he visto no? En un post anterior mío puse que leí que hacían falta dos piezas "el interruptor de punto muerto 34700231 y también se necesita la placa de clavija de contacto 33900095 ¿ has pedido las 2 ?.

Pero no deja de ser bueno saber que yendo a un tornero y haciendo un nuevo bulón igual puedes arregrarlo si la pieza esta descatalogada o fuera de stock o vale un pastizal.

Por lo que se ve en fotos y videos del recambio como dices el "tornillo" es de otro material y más grueso y el círculo de metal en el sensor bastante más grande.

Mira que hay gente "manitas" este lo repara sin cambiar el sensor :oops: