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A mí me sale en la app de HD, me esperaré a que le toque mantenimiento

Yo hace una año cambié la Dyna Street Bob 103 por una Softail Low Rider ST 117 y muy feliz estoy Si te gusta, cómprala, es la típica moto que o amas u odias, no hay punto medio

Os dejo el manual actualizado a 2024 para softails 2024_Softail.pdf

Mi exDyna 103 cuando la batería estaba baja o el borne negativo flojo hacía cosas rarísimas. Cosas de los chís esos

El 103 es canbus y sólo lleva un fusible Parece como batería agotada Probaría con una nueva, o con un arrancador

Además, las llantas bonitas para la Street Bob son las de radios, que ahora es una opción que cobran a parte los de harley

A mí una moto con llantas diferentes me inspira cualquier cosa, menos confianza

El aumento de plazas aparece en la ficha técnica en las observaciones, como reforma, no se modifica el número de plazas "original", seguirá poniendo 1 plaza pero con reforma a 2

La sábana que gastamos aquí como matrícula queda como el culo en un lateral A mí me gustaría que las motos llevaran mini matrícula Y que se pudiera elegir dónde poner, en lateral o detrás

Una rutera de verdad tiene que lleva cardán. Pero harley no tiene ningún cardán diseñado moderno, así que es más fácil y barato poner cadena que otra cosa Yo cuando compré la kawa GTR1400 era muy importante la transmisión, y en este caso el cardán con embrague antirrebote obligatorio. Muchos...

Yo soy muy pervertido y me gustan todas, todas las motos Que hayan quitado la FatBob no lo entiendo, es una moto muy molona y muy macarra

Teniendo acelerador electrónico prefiero la calaverita a cambiar la cam:

Muy interesante, ya nos irás contando qué tal

A mí me siguen gustando El escape 2en1 es lo primero que cambian en las LRS Y LRST así que mejor que venga de serie La actualización al 117HO es interesante

No, no me lo dijeron por los litros, eso lo digo yo porque son dos litros más que el TC, y en la factura se nota Los aceites sintéticos son una pasada hoy día