Contenido reciente de davken

ta vacía, dice el señor Drive

Refloto para preguntar. Tengo pensado poner un respaldo a la 48 de 2017 y no sé qué tipo de tornillo es el de los espadines (donde van los intermitentes traseros, pa entendernos). Podéis decirme qué llave y tamaño necesito? También estoy por cambiar el pedal del cambio, solamente el pedal. Qué...

Tengo varios tornillos. El problema es que es un poco coñazo desmontar el guardabarros para sacar la chapa esa... He preguntado a un par de mecánicos y me dicen de soldarle una tuerca

Es complicado que se vea la rosca bien en una foto. Es el soporte que hay bajo el guardabarros. El número 3 del esquema:

Buenas, por no abrir otro tema más pregunto aquí. Al comprar la 48 llevaba una reja atornillada al guardabarros. El tema es que estaba oxidado o algo el tornillo de atrás del todo y hubo que hacer fuerza para sacarlo y ahora la rosca me parece que está pasada en la chapa esa que va debajo del...

Joer, qué grima la locución hecha con inteligencia artificial...

En efecto. NO es el mismo agujero que debería llevar con lo que esa tuerca NO entra. Ahí está el problema. Mi guardabarros tiene el agujero redondo cuando debería tener un recorte para la rebaba esa de la tuerca... que además es, diría yo, más grande que el diámetro que tiene actualmente el...

A ver si me sé explicar. En el guardabarros de la 48 que compré este verano, tiene los agujeros así, que CREO que no son los de serie porque compré tuercas y pernos y no entra porque no tiene el agujero la forma de la rebaba esa y es más pequeño que la tuerca. El tema es que lo mismo...

Hola, paisano!!!

Hace unos días estuve por la playa y no ocurrió ni a la ida ni a la vuelta... Curioso.

La mía estaba al solete y fue al cogerla cuando se empañó.

Ya me ha llamado preciosa el de antes de tu mensaje. Al final me voy a tener que afeitar...

los he leído en otros posts de este foro, jeje. Los borraré ahora que sé lo que son y a ver si se repiten, en efecto.

Los he podido ver. Al ser sin llave basta con dejar pulsado el botón de "menú" mientras le das al de pre-encendido. Al cabo de un par de segundos sale "diag" en la pantalla y ya puedes bucear entre las opciones. Me salen errores de intermitentes, luz de freno trasero y del "pulsador del freno...

Mi moto no tiene llave de contacto, empezamos bien, jajaja. Voy a mirar el manual.